市场环境依旧不乐观，摩托车的价格还在持续下降，车买得越早，你会发现越是买贵了。2023年一万公里的比亚乔X7还能卖一万元左右。春风2023款450CL-C售价高达27980元，到了2024年降价至26580元，如今2025款更是跌到了23980元，让26900元的奔达金吉拉/拿破仑450目瞪口呆。
作为春风动力的新晋流量巡航车型，450CL-C比兄弟250CL-C要更受欢迎，它俩分别霸榜巡航口碑榜的前两名。虽然新款450CL-C价格更低了，但是动力和配置丝毫不减，甚至还有多处升级。首先是新增了“前后踩档杆”设计，换挡不脏鞋，再也不用买挡杆保护套了（虽然作用不大）。向后加挡，向前减挡，简单又灵活，但也有摩友吐槽前后踩挡杆的设计过于老套，像是90年代的产物。管他那么多，实用才是王道。
其次是对坐垫进行了升级，原55mm厚度的基础上，将尾部两侧延展了40mm，臀部包裹感更显著，填充物的支撑性有明显提升，犹如“棉花糖”般的坐感。所以也用不着改坐垫了，长途摩旅更舒适。降价4000元，春风2025款新车上市