2025年初夏，天鹰摩托再度投下“价格核弹”，2025款以11980元的起售价震撼登场。两款新车以四气门水冷引擎、双通道ABS+TCS牵引力控制、半热熔轮胎等越级配置，向150cc踏板市场发起全面突击。从市场反馈看，这场突袭早有预兆，2024款TX150创下年销3万台、口碑9.2分的纪录，而2025款通过“增配降价”策略，将性价比推至新高度。
先说说这车的外观，虽然这车的外观和那谁长得很像，但不得不说还是很耐看，外观设计一直都是见仁见智，只要符合要求，消费者买单，就没问题。TX150豪华版保留7英寸TFT投屏仪表、电动风挡、胎压监测、无钥匙启动系统，新增1080P行车记录仪，车身采用六种渐变配色，机甲前脸搭配四透镜LED大灯。
突击版则精简智能配置，主打性价比，改用LCD仪表+机械钥匙，取消电动风挡和胎压监测，但核心的四气门发动机、ABS+TCS、四活塞卡钳悉数保留，价格下探至万元临界点。价差2000元的两个版本，直击不同用户痛点。
全系搭载隆鑫KS150水冷四气门发动机，匹配博世第十代电喷系统，可输出11.6kW最大功率（约15.8匹马力）和14.7N·m峰值扭矩。实测0-60km/h加速5.8秒，极速达105km/h。两项升级成为省油关键，一是FCC强化离合器，降低传动损耗，城市工况油耗减少8%。二是13L超大油箱，较竞品本田NS150GX（8L油箱）扩容62%，实测满油续航500公里左右，彻底解决里程焦虑。
安全配置绝对越级，四活塞卡钳+双安全电控，对标中高端车型。前轮采用辐射式四活塞卡钳，搭配前后碟刹，全系标配双通道ABS+TCS牵引力控制，湿滑路面防滑介入速度达毫秒级。1360mm短轴距设计+渝安减震+半热熔轮胎，弯道支撑性获评“轨道车级稳定”。豪华版搭载天鹰智联3.0系统，支持OTA远程升级ECU、TCS参数，通过APP实现车辆定位、智能围栏、紧急呼叫功能。无感解锁系统在1.5米内自动唤醒车辆，离车3米自动落锁。突击版虽精简TFT投屏，但保留蓝牙连接、T-BOX远程控车等基础智能，体现“砍伪需求，保硬核”的产品逻辑。
细节革新也是一大亮点，乳胶坐垫与扩容储物提升舒适性。乳胶工艺高密度坐垫搭配翻毛皮面料，提升长途抗疲劳性。手套箱扩容至3.2L（可放550ml水瓶），座桶容纳一顶3/4盔，前置18W USB-C快充口。风挡采用双面光固化技术提升抗刮性50%，高速骑行减少视觉畸变。
市场定位：万元级“卷王”的降维打击
横向对比竞品，天鹰的性价比优势形成碾压态势：
新大洲本田NS150GX（15980元）：便宜4000元，多出四活塞卡钳、13L油箱、四透镜大灯。
豪爵UFR150（17880元）：功率高出1.2kW，续航多200公里.
据车主实测，老款车型曾创下4万公里零故障纪录。新款延续三年/三万公里质保政策，进一步打消质量顾虑。摩托车行业的“小米模式”正在上演，当国产厂商用11980元提供雅马哈XMAX的设计语言、博世电喷系统、汽车级T-BOX互联时，传统品牌的高溢价时代已进入倒计时。