随着贝纳利2025款TRK702的正式发布，中量级探险摩托车市场再度掀起波澜。这款被冠以“卷王”之称的新车，以硬核配置与36800元起的亲民价格，强势冲击同级竞品，堪称性价比与性能的“双料杀手”。无论是公路版还是越野版，新车在动力、悬挂、智能科技及舒适性上全面升级，彻底颠覆用户对“中量级ADV”的期待值。
2025款TRK702搭载了一台693mL直列双缸水冷发动机，最大功率56kW，峰值扭矩68.2N·m，数据直逼公升级车型。更值得一提的是，其DOHC双顶置凸轮轴设计配合专属ADV动力调校，实现了“低转速高爆发”的特性——泥地脱困如履平地，陡坡攀爬一气呵成。电子油门系统的加入，让动力响应如丝般顺滑，三种骑行模式（标准/运动/雨天）一键切换，无论是城市穿梭还是荒野征途，都能精准匹配驾驶需求。滑动离合器则大幅降低复杂路况下的操作负担，让激烈驾驶与长途巡航皆得心应手。
越野版车型堪称“极限地形终结者”：前部配备金色马祖奇倒置前减震，后部搭载KYB全可调后减震，配合前19寸后17寸钢丝辐条轮毂与倍耐力Scorpion Rally STR全地形胎，最小离地间隙高达210mm，沙漠、雨林、碎石路皆可从容碾压。公路版则兼顾城市灵活性与长途稳定性：前后17寸铝轮+KYB全可调减震，190mm离地间隙既能在拥堵街道游刃有余，也能在国道巡航时保持稳健姿态。两套悬挂系统均支持多段调节，可根据骑手体重与路况实时优化，真正实现“一车多能”。
新车配备的7英寸TFT全彩仪表盘堪称“骑行大脑”：手机投屏、导航实时显示、胎压胎温监测、AI语音助手“小Q”一应俱全——只需一声“小Q”，即可唤醒导航、音乐等操作，彻底解放双手。全LED照明系统（含辅助雾灯）与前置摄像头，让夜间与雾天视野无死角。安全配置更堪称“武装到牙齿”：博世双通道ABS+可关闭TCS牵引力控制、Brembo对向四活塞卡钳+SUNSTAR浮动碟盘，制动性能与稳定性同级顶尖。新增的定速巡航功能，更是为长途摩旅注入“减负神器”，让跨省骑行不再疲惫。
面对极端天气，TRK702同样“软硬兼施”：三档可调加热手把与加热坐垫，在零下气温中化身“移动暖炉”；人体工学座椅设计、780mm黄金骑乘三角，兼顾长途骑行的舒适性与越野操控的灵敏性。无论是冰原穿越还是烈日远征，骑手始终能与车辆保持“人车合一”的默契。
在配置全面拉满的同时，贝纳利将2025款TRK702的起售价锁定为36800元——这一价格不仅击穿同级竞品的价格底线，更以越级配置来定义市场价值标杆。公路版与越野版的差异化定价策略，精准覆盖不同用户需求，堪称“入门即高配，选择不妥协”。无论是新手骑士的进阶之选，还是老炮玩家的性价比利器，36800元起的定价与同级天花板级配置，注定让这款新车成为2025年摩托车市场的“现象级爆款”。贝纳利，这一次真的让对手“卷”到无地自容！