2020年，初代追600以43999元起步的姿态登场
到2024年4月，市场迎来重磅变化：2024款追600以36999元价格面世。这一价格调整彻底重塑了四缸街车的市场格局。就在消费者以为这已是价格底线时。
2025年5月底，钱江再出重拳——25款追600RS首发价限时优惠34999元！
25款追600rs首发价
25款追600RS最引人注目的革新在于其 “双面型格”设计理念。钱江同时为一款车型提供圆灯版和头罩版两种完全不同的前脸设计。
圆灯版采用“异形LED大灯设计”，在经典圆形轮廓中融入现代切割线条。灯腔内如机械齿轮般的纹理细节，展现了钱江对“新复古主义”的独特解读。
追600RS圆灯版
头罩版则采用“刀锋式LED矩阵大灯”，配合流线型导流罩，勾勒出仿赛般的攻击姿态。这一设计明显针对追求运动风格和高速稳定性的年轻骑手。
追600RS头罩版
车尾部分，新款追600RS将牌照框位置从摇臂移回车尾，使整车比例更加协调，运动感大幅提升。车身侧面的菱形编织车架首次裸露，既是轻量化的技术宣言，也是向欧系性能街车的视觉致敬。
新款追600尾部视角
动力系统的革新是追600RS最核心的升级。钱江为它搭载了与赛600S同平台的680cc直列四缸引擎，彻底告别了老款600cc发动机。
最大功率跃升至74.5kW（101.3匹），相比2024款的60kW（81.6匹）提升了近20匹马力。这一数据使追600RS正式跻身国产摩托车“百匹俱乐部”。
技术细节上，新款发动机采用DID正时链条降低高转噪音，FCC摩擦片优化离合咬合，并配备冲压进气系统。实测零百加速缩短至3.6秒，比老款的4.4秒提升显著。
车重方面，追600RS实现了重大突破。通过高张力钢与局部铝合金锻造的车架组合，整备质量降至201kg左右。相比2024款的229kg减轻约30kg，彻底摆脱了国产四缸“笨重如铁”的刻板印象。
电控系统实现全面进化。除标配双通道ABS和TCS牵引力控制系统外，新增了单向电子快排系统。
5英寸TFT全彩仪表支持导航投屏功能，并能自动识别弯道角度，提前标注盲区风险 搭配3.0T-BOX车联网系统可与手机深度互联。
总结：钱江为追600RS设定的首发价34999元（实际支付价）极具侵略性，仅相当于2024款调价后36999元的水平。这种“加量不加价”甚至“加量反降价”的策略，展现出钱江抢占中量级街车市场份额的决心。