日本岩手的雅马哈始终是创新先锋。尽管“倒三轮”车型在国内市场尚未普及，但在欧洲却备受青睐。今年，雅马哈经典的Tricity 125倒三轮踏板车迎来全方位革新，从外到内都彰显着品牌的匠心与突破。
外观设计上，2025新款Tricity 125巧妙融合家族基因与现代美学。车头线条更显流畅修长，标志性的“Y”字型元素搭配对称灯具，颇有TMAX的设计神韵；车尾经重新雕琢，整体造型焕然一新。特别是前脸的Y字形LED灯组，延续Tricity 300的风格，不仅辨识度拉满，夜间行车安全性也大幅提升。点击查看更多信息：雅马哈Tricity 300，三个轮子比两个好？
科技配置的升级同样亮眼。4.2寸TFT全彩液晶仪表支持手机互联，搭配LED透镜大灯、双线油门、无钥匙启动和Type-C充电接口，再加上延续的自动启停功能，让骑行体验更智能便捷。这块仪表不仅能切换多种显示模式，还可通过蓝牙实现导航投屏、电话接听、多媒体控制等功能，彻底打通骑行与数字生活。智能钥匙系统更是解放双手，感应芯片随身携带即可解锁车辆。
动力性能方面，125cc单缸四冲程发动机搭载Blue Core技术与Start&Stop智能启停系统。红灯等候时自动熄火，轻拧油门即刻重启，有效降低油耗与排放。9.0kW（8000rpm）的最大功率和11.2Nm（6000rpm）的最大扭矩，配合离心式离合器与无级变速，让城市穿梭与短途旅行都游刃有余。
骑行安全与操控性是Tricity 125的核心优势。Leaning Multi-Wheel倾斜转向系统实现三轮同步过弯，稳定性远超两轮踏板。前轮双14英寸轮毂配90/80-14M/C轮胎与220mm碟刹盘，后轮13英寸轮毂配130/70-13M/C轮胎与230mm单碟刹，搭配单活塞卡钳与前后正立式、双弹簧减震。受限于排量与倒三轮结构，虽未配备ABS，但座下储物空间、USB-C充电口与丰富原厂配件（如39升尾箱），兼顾实用与个性。
在储物功能方面，新款雅马哈Tricity 125的前脚踏区域虽然不算宽敞，但近乎平整的设计仍能临时放置一些小件物品。受限于座桶下方的油箱布局，其内部空间仅能容纳一顶3/4头盔，不过相较于国产同排量125踏板车，这样的储物能力已算可观。值得一提的是，雅马哈官方还推出了39升大容量尾箱及配套置物包等选装配件，进一步拓展了车辆的装载空间，充分满足用户多样化的储物需求 。
车身尺寸上，Tricity 125完美平衡三轮特性与灵活操控。1410mm轴距、1995mm车长、750mm车宽与1215mm车高，接近两轮踏板；785mm座高适配多数骑手，169kg整备质量（含7.2L燃油）操控轻盈，但相比国产125仍有优势。
据悉，新车将于2025年6月下旬以4699欧元（含税）的价格登陆欧洲市场，禅意绿、奶白色、哑光灰三种配色满足多元审美。尽管这款入门级精品车型亮点十足，但其引入国内市场之路，依旧充满期待。