2025年的复古踏板摩托车市场，热闹非凡。在新款标志姜戈上市以及新大洲本田大LA登场之后，国产摩托车巨头春风也带着其首款150cc复古踏板（型号CF150T-32 ）快来了。
从外观设计来看，春风这款复古踏板有着独特的韵味。它采用圆形镀铬大灯，贯穿式LED灯带，车头那道“微笑灯带”，在夜间点亮时会呈现出流水动态效果，很是灵动。皮质纹理鞍座，加上金属质感漆面，营造出精致的老派腔调，春风采用了纤细镀铬饰条与圆润车身曲面，降低了视觉上的臃肿感，整备质量132kg，平踏设计也释放了腿部空间，载物便利。在申报图中的哑光金属绿、奶油白配色，也更能直击年轻用户的审美，摆脱了传统配色的保守。
动力方面。新车搭载代号1P58MJ-2的自研水冷发动机，排量149cc，最大功率11.8kW（约16匹马力），极速标定99km/h。这一数据在150cc踏板车中表现十分亮眼，不仅超过了自家150SC搭载的隆鑫10.5kW引擎，甚至超越了本田PCX160（11.4kW）和新大洲NS150LA（11.4kW），跻身150cc踏板车动力第一梯队。此前有猜测春风可能会借助雅马哈VVA技术，但申报信息显示其核心专利完全自主，这颗由重庆春风弘睿科技生产的“心脏”，采用单缸水冷四气门结构，技术路线务实且高效，被摩友们称为“国产ESP+平替” ，其实际骑行体验与耐久性更是让人充满期待。
在配置方面，虽然春风还未公布完整配置，但从工信部信息中已见其诚意。双通道ABS+TCS牵引力控制全系标配；TFT投屏仪表、无钥匙启动、20W双Type-C快充也都确定搭载。虽然油箱容积尚未披露，但如果能保持150SC的10L水平，续航方面也无需过多担忧。
价格方面，参考春风150SC的1.3万 - 1.5万区间，若这款复古踏板能锚定1.2万起，性价比优势将十分明显。对于广大摩托车爱好者来说，可以等待春风150复古踏板的正式上市。