经过了四月份的北京摩展会的一通折腾之后，感觉整个五月就好像步入了激情之后的贤者时光，除了钱江搞了个比较大的五周年庆生活动以外，好像也没什么特别像样的大型摩托车相关的活动出现了，不过倒是有几款不错的新车出现。
丨丨5月份行业热点内容
「国内掀起越野赛事潮」
天气越来越暖和，国内各种户外赛事也开始逐渐回暖，而其中越来越多的越野赛事却成了广大摩友喜闻乐见的趣事。尤其是云南举办的首届“村摩”越野摩托车比赛。别看只是个有乡村级别的小型赛事，却吸引来了326位车手前来参加，这种活动不但让广大摩友有了能大显身手的平台，同时也能带动当地的旅游业和拉动消费，一举好多得！其他城市也快效仿起来！
「国际赛事，百花放」
除了国内兴起的各种小型赛事外，整个五月还有三个比较值得关注的国际赛事：
MotoGP法国站：5月9-11日，法国车手夸塔拉罗刷新圈速纪录，最终扎科夺得冠军，成为1954年后首位主场夺冠的法国车手。
WSBK捷克站：5月16-18日，宝马与杜卡迪展开激烈对决，土耳其车手拉格里奥卢与意大利车手布雷加在正赛中以0.027秒之差决出胜负，布雷加夺冠。
塔克拉玛干拉力赛：5月开赛的国际级越野赛事中，中国品牌HOTO摩托车表现亮眼，连续七阶段包揽摩托车组前三，成为赛事焦点。
「QJMOTOR五周年品牌日」
5月29日，QJMOTOR 五周年品牌日盛典如约而至，相较于部分品牌庆典以新车发布为噱头的传统模式，此次QJMOTOR品牌日可谓新意迭出、亮点纷呈。活动现场不仅精心准备了特色美食饮品，更安排了一系列精彩纷呈的舞台表演与趣味互动游戏。而最令人印象深刻的高光时刻，当属歌侠任贤齐骑着追600RS与粉色们互动的画面，瞬间将现场气氛推向高潮。将品牌周年庆打造为沉浸式粉丝狂欢派对。
丨丨5月份新车解读
别看五月份上市的新车少，但看点可比四月还要多！接下来小马哥就把这些不错的新车摘出来，跟大家一起快速过一遍！很多车型小马哥之前都出过单独的测评文章，感兴趣的小伙伴可以翻翻小马哥的主页。
「五羊本田NWM125」
五本的又一换皮复古小平踏，小小的丑丑的，CBS版售价8980元，ABS版售价10380元，两个版本差异不大，ABS版本只是多了个单前ABS以及无钥匙系统而异，其他没啥差别了。
至于动力方面大家也别抱什么期待，它搭载的是台124cceSP风冷引擎，最大马力仅有9.5匹 （ 最大功率为7kW/7750rpm），不过扭矩表现还不错达到了10N·m /5750rpm，动力虽小，但油耗很低，官方1.9L/百公里的油耗，搭配5.7L的油箱，续航里程竟也能突破300公里。除了动力以外这车真没啥看点了，单是前碟后鼓的设定就已经让绝大数人失去兴趣了。
「大阳TCV450」
它作为大阳品牌首款巡航车，看得出是被寄予厚望的，450cc级别的中型巡航，竟然定价仅有19980元，对同行下手多少有点狠。
为啥说它狠？首先它的动力系统是自主研发的438cc水冷 V 型双缸八气门发动机，采用高镍基合金气门技术，实现终身免调气门间隙，大幅降低维护成本。至于动力参数方面：最大功率28kW/8000rpm （38.1匹马力），最大扭矩38.5N·m/6250rpm，动力参数还是很不错的呢，官方公布的零百加速仅需9.27秒，极速可达150km/h。16.8L水滴形油箱配合2.64L/百公里油耗，理论续航超500公里，彻底解决长途焦虑。
核心配置上，它标配了前后ABS和可关闭TCS牵引力控制系统，前对向四活塞卡钳+ 后单活塞卡钳，安全配置给的很足。预载可调的后减震还蛮有诚意的。除了长的丑点这车真没啥毛病。
「无极CU625」
无极CU625作为国产中量级巡航车型，其凭借25666元的限时售价 （原价26666元，叠加“1元抵1000元”活动），重新定义了2.5万级市场的价值标准。其核心优势体现在V型双缸动力平台与多维体感科技的深度融合，兼顾性能、舒适与性价比。
无极搭载的 578cc V型双缸水冷发动机，最大功率 45kW/8500rpm （61匹马力），最大扭矩61N·m/5500rpm，动力还是很猛的。
核心配置方面也很给力，前西户对向四活塞卡钳+后单活塞卡钳，标配前后ABS+可关闭TCS牵引力控制系统，制动安全杠杠的。
「无极DS625X」
无极同期还上市了一款ADV车型DS625X，限时售价31999元 （原价32999元，叠加“1元抵1000元”活动）。它搭载581cc并列双缸水冷发动机，采用源自宝马F900GS的270°曲轴设计，最大功率47kW/9000rpm（64匹马力），最大扭矩57N·m/6500rpm。这动力无论是攀爬陡坡还是高速超车都能轻松应对，较前一代DS525X动力提升超30%。
核心配置方面它不但有KYB全可调悬挂，还有日清径向四活塞卡钳，前19后17英寸辐条轮毂及倍耐力Tourance全地形轮胎，配置上毫不逊色同级别其他车型。
「凯越625V枪骑兵」        
凯越首款中排量巡航，售价24980元，整体性价比还可以。它搭载隆鑫 578cc V型双缸水冷发动机，最大功率45kW/8500rpm ，最大扭矩60N·m/5500rpm，还带有滑动离合器。低扭输出强劲，动力表现可圈可点。运动模式下，5.2秒可破百，高速骑行也能给足底气。
在核心配置上亮点满满。超大的20升油箱傲世群雄。前浮动盘配合泰斯克的对置四活塞卡钳，以及支持关闭的前后ABS和TCS系统，整个制动系统同样拉满。
「QJMOTOR 追600RS」
正常来说咱只说纯新车，更新迭代的车型一般小马哥不会放到这种新车点评里面说的，但我觉得追600RS可以说是一个特例了，原因就是它除了名字前缀跟老款一样以外基本就没啥一样的地方了。尤其是它配备的那台跟赛600RS同款的发动机，百匹马力谁看谁都迷糊。而且限时售价只有34999元也非常香甜，毕竟配置上给的也很全面，像Brembo卡钳、马祖奇连着啥的也都是应有尽有，大有复兴街车之势。
关于新车就只介绍这些吧，其实还有一些没有讲到的车型，不过大多都是小品牌车型，别说你们没听过，就是我也很陌生。再就是像本田CB1000这种售价12.88万纯割韭菜的车型。感兴趣的小伙伴可以上摩托范里的新车榜单去看看，或者评论区留言，说一下您想看哪方面的车型。
丨丨5月榜单解读
「5月人气榜」
别看五月这几款新车都挺有份量的，但毕竟都是三四万的车型，论热度和人气想跟那些受众更广泛的小排量车型以及老牌常青树车型相比还是需要一定时间来沉淀的。不过本月但是有两款突破重围的车型。
一款就是上市没多久的QJMOTOR赛421，这款号称跟川崎同款发动机的四缸小钢炮，凭借31999元的超低售价直接逼得春风450SR火速降价与之对抗，如今人气榜单这款配置极高动力又极强的赛421已经成功站在第二名，不知道下个月它能够把春风给斗下去。
还有一款小黑马，那就是光阳H150，名次提升了49位，为什么能提这么多，感觉还是跟它的降价促销离不开，如今这13980元的定价虽然在这个级别中并不是最低的，但它那相对齐全的配置内容还是给了它较高的产品竞争力的，就是不知道这个力道能帮它维持多久。
这两款车型小马哥主页都有单独的测评解析文章，感兴趣的小伙伴可以去找找
「5月口碑榜单」
口碑榜依然还是老样子，跟上月一样，没啥变化，春风依旧凭借五款车型占据着榜单的半壁江山，大春是真的稳啊。
相较于上个月，五月的口碑榜依旧没什么太大变化，仅有第十名发生了变化，这唯一的变数就是如同诈尸的济南铃木 US125，这款车型虽然热度不如老大哥UY125那么响亮，但整体实力还是很不错的，当然我指的是它的耐用方面的实力，至于品牌力嘛～江河日下喽。
至于为什么春风为啥还有四款车型能稳座前十呢？那我就不知道了，这个问题困扰我许久了，有没有明白人能在评论区里指点一下呢？
结语：激情之后的 「贤者时光」
其实本身对于这个贤者时光是有心理预期的，但没想到无极、钱江和凯越先后放出了头款中排量级别的车型出来，而且一个比一个诱人！先不说钱江那个四缸街车，就是无极那两款就足够让人心动了。这几款车型基本都是端午节之前发布的，算是给大家的端午礼物了。
榜单这块，没了询价榜其实挺舒服的，毕竟往期这两个榜单一直都是高度重合的存在，至于口碑榜，个人觉得也越来越咩有必要了，差距太小已经难以起到参考价值了。
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