最近，雅马哈XMAX300新款上市，升级了电动风挡，但价格依旧稳在49800元，一分没降。在国产中排量踏板疯狂内卷、本田NSS350降价至4万出头的背景下，雅马哈的高冷有些格格不入。也不知道，这价格是谁给的勇气？
雅马哈XMAX300作为全进口车型，虽然享受东盟零关税政策，但海运、仓储、经销商层层加码后，终端价格远比原产地高出一截。以印尼市场为例，同款XMAX300售价折合人民币约3.5万，而国内落地直奔5万，差价里还包含购置税、3C认证等隐形成本。
而且，XMAX300每年引进数量有限，经销商甚至要排队等车，加价提车已成常态。这种限量供应的做法，不仅维持了品牌溢价，还让部分人产生买到就是赚到的心理。反观国产车，卷配置、卷价格，反而让雅马哈的稀缺性成了另一种卖点。 
当国产300cc踏板杀到2万出头、本田NSS350降价近万元时，为什么雅马哈还能沉得住气？原因其实很简单，XMAX300的买家更看重雅马哈的全球口碑、耐用性，以及那种小众高端的调性。换句话说，雅马哈卖的不只是车，还有品牌附加值！
想要追求极致性价比，XMAX300确实不是最优选；但如果认可雅马哈的品质和品牌调性，愿意为进口身份和稀缺性买单，那可能就是同级别里唯一的选择。毕竟，市场上从不缺便宜的车，但能让人心甘情愿多花1万多的，还真不多见。那么，你怎么看？5万的XMAX300，你会考虑入手吗？评论区见！