要论国产大排量踏板的经典神作，那怎么能少得了这台无极SR4 Max呢？虽然说车是台好车，但是之前它高昂的售价也是成功的劝退了大部分车友。好在2025款的无极SR4 Max迎来了大降价环节，售价直降1万元，目前仅售29999元，而且还搭载了宝马C400同款引擎！除了售价降低之外，25款的它又有哪些升级呢？
在5月30日，无极正式发布了2025款SR4 Max，此次共推出PLAY版和PRO版两个版本 。PLAY版指导价29999元，PRO版指导价31766元。相较于老款，PLAY版车型价格降低了1767元，还新增了手机蓝牙钥匙，能用手机App解锁，这让日常使用更加便捷。PRO版比PLAY版贵1767元，但多了导航投屏、前座座椅加热、手把加热、电动调节前风挡以及语音交互等功能，舒适度和科技感都有很大提升。
外观上，2025款无极SR4 Max延续了老款的设计风格，线条棱角分明，看起来很有力量感。它配备了贯穿式风格前灯组，点亮后辨识度极高；阶梯式座垫的设计，让骑手和后座乘客都能有比较舒适的坐姿。配色，则提供了曜石黑和魅影灰两种选择，满足不同车友的审美需求。
动力一直是无极SR4 Max的一大亮点，2025款依旧搭载实际排量349.8cc的单缸水冷发动机，这款发动机与宝马C400系列同源，采用SOHC四气门结构，还有博世电喷系统加持 。最大功率25千瓦，最大扭矩35牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。这样的动力配置，低扭动力响应积极，不管是起步还是超车都很轻松；高速巡航时也动力储备充足，跑长途也完全没问题。官方给出的平均油耗在3.8L/100km左右，再加上12.8升的油箱容量，续航能力也不用担心，日常通勤或者偶尔的摩旅都能轻松应对。
配置上，2025款无极SR4 Max全系标配倍耐力品牌轮胎，抓地力强，无论是干燥路面还是湿滑路面，都能提供不错的稳定性；前15英寸/后14英寸轮辋，搭配对向四活塞/双碟盘前刹车，制动力强劲，刹车效果出色；双通道ABS和TCS牵引力控制系统更是保障了骑行的安全，在紧急制动或者湿滑路面行驶时，能有效防止车轮抱死和打滑；LED前后灯组不仅亮度高，而且能耗低；T - BOX三代车联网功能，可以让车主随时了解车辆状态；手动驻车功能在停车时更加方便；USB充电口能随时为手机等电子设备充电；行车记录仪可以记录骑行过程中的美景，也能在发生意外时提供证据；转向辅助灯则提高了转弯时的照明效果。
此外，PRO版更是将配置拉满。电动调节前风挡可以根据不同的骑行场景和个人需求进行调节，无论是城市骑行还是高速行驶，都能有效阻挡气流；手把加热和前座座椅加热在冬天骑行时简直是“神器”，再也不用担心手脚冰冷；导航投屏功能让你无需低头看手机，就能清晰地了解导航信息，提高了骑行的安全性；语音交互功能则让操作更加便捷，双手不离车把就能完成一些操作，科技感十足。
总结：
无极SR4 Max自上市以来，凭借宝马同款引擎、出色的配置和德系工艺品质收获了良好的市场反馈，证明了自身的可靠性和优秀的驾乘体验。此次2025款车型在大幅降价的同时还进行了配置升级，性价比得到了极大的提升。如果你一直想要拥有一台动力强劲、配置丰富的大排量踏板摩托车，又对性价比比较看中 ，那么2025款无极SR4 Max绝对值得考虑，因为它在3万元价位段几乎没有对手！