150cc+平踏+ABS+TCS=光阳25款Racing H150平踏。

更新于10天前

家人们,我骑光阳25款Racing H150平踏版有段时间了,给大家分享一下真实体验。

先聊聊优点。这颜值真的很戳我,前脸的LED大灯超酷,车身线条凌厉,骑出去回头率还是有不少。

它的平踏设计实用性拉满,以前骑别的车,买个菜都没地儿放,现在踏板上随便搁,接娃放书包也轻松。

动力方面也不错,搭载149cc单缸水冷发动机,最大功率11kW/8000rpm ,最大扭矩13.5Nm/6000rpm。

起步虽然不是那种猛冲,但过了30码,加速特别顺滑。国道超车轻轻松松,八九十码再提速也不费劲。载着人爬坡,虽说提速没单人时快,但也能应付,日常通勤和周末短途游玩够用。

刹车真的值得夸,前后单盘双活塞卡钳+标配双通道ABS和TCS牵引力控制系统 ,再配上半热熔胎,紧急情况捏刹车,稳稳就能停下,安全感十足。

车架很扎实,过弯操控精准,给人满满的信心。油耗方面与其他品牌比,是我不满意的地方之一,百公里差不多2.8升,邮箱7.8升,满油不到300公里。

配置上,无钥匙启动超方便,靠近车自动解锁,远离自动锁车。还有USB充电口,能给手机充电。车机仪表是运动化设计的LCD液晶显示,行车数据一目了然,只要不是太阳直射,显示还是很清晰。

全车LED灯具,日行灯很显眼,这点好评。夜间大灯照明效果一般,晚上骑车感觉灯光有点发散,铺路宽度也不是很宽,建议晚上慢点骑。

发动机动静有点大,怠速的时候声音明显,转速拉高更明显,有点影响心情。还有震动问题,点火时车子抖得厉害,车头晃,后视镜都看不清,速度起来后才好点。

后减震也不太好,过减速带或者坑洼路面,震感直接从屁股传到腰上,就算调到最软也改善不大。建议大家后期自己换一对氮气减震。另外,有些塑料件做工比较粗糙,接缝不规整,希望厂家能改进。

总体来说,光阳Racing H150平踏版优点突出,动力强、配置丰富、颜值高又实用,虽然有些小问题,但不影响日常使用,我还是很满意的。

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