本田XL750 Transalp从诞生起便备受瞩目，被车迷们亲切地称为中量级的“高原战马”。近日，2025款本田XL750Transalp在美国惊艳登场，对细节进行了精雕细琢，为大家带来了惊喜。
 
从价格来看，2025款XL750 Transalp在美国市场的起售价为9,999美元，折合人民币约71,800元，会比国内2024款88,800元的售价，有不小的价格优势。
 
外观上，2025款有了巧妙的变化。大灯升级为更紧凑的双投影式LED灯组，照明效果会有提升，造型也更有科技感；全新整流罩采用“Durabio”植物基塑料，这种材料轻巧且抗扭曲，通透性极佳，给整车增添了一份独特质感。中央新增了进气道优化了气流设计，有效减少了头盔风压打击感，高速巡航时的稳定性大幅提高，骑行将更加舒适惬意。配色上，新增了深珍珠灰和经典白配红蓝拉花涂装，深珍珠灰低调奢华，经典白配红蓝拉花则充满激情活力。
 
在科技配置方面，新款XL750 Transalp配备全新的5英寸TFT高清彩屏仪表，界面设计更加直观简洁，操作便捷。支持Honda RoadSync手机互联功能，能在仪表上轻松实现导航、电话、音乐播放等操作，真正做到了骑行与智能生活的无缝对接。光学贴合技术消除了屏幕反光问题，在强光下屏幕内容也清晰可见。
 
动力系统上，2025款继续沿用与CB750 Hornet同款的755cc并列双缸油冷发动机，美版最大马力83匹（8500rpm），动力强劲，能够满足不同路况下的驾驶需求。虽然国内版大概率延续“温柔输出”的69.3匹（7000rpm），但搭配线控油门系统，拥有四种预设骑行模式（运动、标准、雨天、碎石）以及1种自定义模式，还可自由调节动力、引擎制动、ABS介入强度及本田的HSTC牵引力控制，丰富的调节选项让骑行者可以根据自己的喜好和路况，轻松打造个性化的驾控体验。
 
底盘制动系统维持原配，前刹为双活塞卡钳配310mm波浪盘，后刹为单活塞配256mm盘，在制动性能上稳定可靠。轮胎和避震系统也没有改变，依旧是兼顾城市日常骑行和越野需求的可靠组合。
 
总体而言，2025款本田XL750 Transalp虽然没有在动力或结构上进行大规模升级，但通过对外观、科技配置、舒适性等细节方面的优化，成功提升了整车的竞争力。相信这款车已经在摩托车爱好者心中种下了期待的种子。