就在五月底，轻骑终于上市了2025款大脚攀爬者，新车共有两个版本:全地形版15380元，林道版15980元，配合限时预售福利（199元抵999元），实际入手价下探至14580元和15180元，还附赠首保服务。
两个版本都有哪些区别呢？最直观的就是行走系统，全地形版采用前17后17寸轮组搭配腾森龟背胎，主打公路与非铺装路面。
而林道版则升级为前19后18寸轮组+腾森巧克力胎，配合41mm KYB倒置减震，离地间隙提升至815mm（全地形版为775mm），泥地碎石路通过性显著增强。细节上，林道版的一体变径横杆手把、高位反光镜等设计，也进一步强化了越野操控姿态。
特别值得休息的是，新车还搭载了轻骑与铃木合作开发的SOHC单缸水冷引擎，249cc排量可输出13kW/18Nm的动力数据，标配滑动离合器。该发动机也经过了多款车型验证，不仅故障率低，3L/100km左右的油耗也非常厚道。配合14L油箱，理论续航可达480公里。
另外，大脚攀爬者在配置上也保留了经典设计，圆形卤素大灯、机械指针仪表、条纹毛毛虫坐垫全都有。而且，整车全系还搭载博世双通道ABS（可关闭）、USB充电口及云智联车机系统，通过手机APP即可实时监控车辆状态。
尽管原厂配置已经足够完善，但大脚攀爬者的改装潜力还是很大。钢管车架、简洁的车身线条、标准化的零部件接口，为后期加装护杠、高位排气或越野灯具都大大提供了便利。
那么，如果是你，会选择省心的全地形版，还是可玩性更高的林道版？欢迎分享你的看法！