本田NX400，基础版不到三万，大箱子版本要3.6万。发动机是双缸水冷，马力和扭矩跟其他车差不多。前轮19寸轮胎，离地间隙高，过坑坑洼洼的路很稳。车上带滑动离合和防滑系统，上高原动力掉得不多，测试时海拔高了点，但骑着还是够用。
赛科龙RX401最便宜，2.9万就能带大箱子。油箱特大能跑五百公里，辐条轮很抗造，测过塔克拉玛干沙漠没出问题。三箱子能塞一百二十升东西，装装备不用改车，省事。
五羊本田CB400X贵不少，四万多块。骑起来换挡顺滑，噪音小。坐垫低，新手容易控车，但油箱小只能跑两百公里左右。
凯越400X价格也差不多，两万九。离地间隙特别高，过陡坡烂路不卡底盘。不过马力稍低，爬坡时得降挡。减震调教硬，林子里颠簸路开快点挺爽。
春风450MT最重的卖点是高原表现，五千米高山测试还能正常跑。离地间隙比凯越还高，前轮21寸大胎吃路宽。车轻但减震能调，玩越野可以关防滑功能。
试过发现，本田NX400适合走常规路线，可靠性强。赛科龙RX41最值，油箱大装得多，边疆探险够用了。如果非要去特别难走的地方，春风450MT高原性能最好。CB400X舒服但续航差，适合跑国道。凯越400X适合玩技术活的人，但新手可能觉得动力不够。
买车要看自己用途，预算够就挑靠谱的。没太多钱选赛科龙，想玩野点选春风。就这么简单。