本田又双叒叕发新车了！2025款 XL750 Transalp 正式登陆海外市场，以9999美元的价格（约合人民币7.2万元）开启预售。虽然这次只是小改款，但本田这次“刀法依旧精准”，重点优化了用户呼声较高的几个方面，让这台中量级ADV更像一个“全能跨界玩家”。
外观优化：更紧凑、更动感、更有风！
首先在外观上，2025款XL750对整流罩进行了重新设计，不光是为了颜值，更是为了更高效的空气动力表现。全新的 双透镜式LED大灯 显得更紧凑、硬朗，同时整流罩内部结构也进行了调整，让高速巡航时更稳更顺滑。
虽然整体轮廓没大变，但那种“跨界硬派ADV”的气质，却被这次的小细节重新雕刻得更到位了。
 动力系统：熟悉的味道，依旧给力
动力方面，新款依然使用那颗本田经典的 755cc水冷并列双缸发动机，最大输出83匹马力。虽然参数没变，但从用户角度看，稳定可靠、不挑剔的动力才是本田引以为傲的“家传秘籍”。
搭配上 电子油门系统，骑行模式也变得更聪明了：包括运动、标准、雨天、碎石四种模式，外加一个支持自定义的专属骑行设定。不管你是城市通勤，还是周末撒野，这套系统基本能覆盖绝大多数骑行场景。
 全彩仪表+互联：科技味更浓了
新车的另一个重点升级来自 5英寸全彩TFT仪表。不仅界面更直观美观，最关键的是——它终于支持Honda RoadSync手机互联啦！
换句话说，你现在可以直接通过仪表实现导航、查天气、听音乐，甚至是接电话，科技感一步拉满，骑士的幸福感也提升了一个维度。
国内版啥时候来？但我们更关心“它会不会又被阉割”？
虽然海外版本已经发布，但对于国内车友来说，最关心的问题永远不是“它啥时候来”，而是：“它来了之后，会不会又是缩水版？”
参考当前国内版本的槽点——小风挡、不是真空胎、动力略阉割等等，这次升级如果不能“原汁原味”保留，那真是一口老血卡在嗓子眼了。
海外版的25款XL750 Transalp，外观优化、配置升级、科技加持，依旧是中量级ADV界的“六边形战士”。
只是，我们更期待的是，国产版也能硬气一次，把这辆全球好评的多面手，完整地带到我们身边。