吃饱喝足，我又胡思乱想了。
张总说500F是500rr衍生车型 ，发动机，车架，避震共用，
那么今晚，B站的一位帅哥登场
上图：帅哥身高163厘米
下图：胯高73厘米
500rr的帅骑士
小总结：500rr座高800mm，一个胯高73cm，身高163cm的帅骑士，双脚停车，可以双前脚掌着地；单脚停车，可以全脚掌着地。
酒壮人胆，人高胆大。让我脸皮厚一下，高一厘米也算高。我身高170cm，胯高77cm，胆肥了，又开始对坐500F的座高动起来心思。
张总说500F座高800mm左右，很多和我一样，身材浓缩精华的骑士就打问号了，太高了，难于驾驭。
转念一想，1.63米的帅哥都能驾驭，问题又来了，能开和会开是两码事，为了验证能否完全驾驭，这帅哥晚上特意开500rr去热闹的夜市美食街测试，人不下车，挪车，倒退，左拐右绕，1.63米帅哥驾驭800mm座高的500rr没有难度。
开车姿势腰板直，重力均匀分布在臀部，不容易疲累。车座高，膝关节微屈，血气通畅，长时间驾车，膝盖不酸痛。在直播间，张总回答500F的车把，能根据骑士需要，后期自行增加2厘米的车把增高块。我想想都开心的笑出声，加了增高块，车把提高并后移，座垫高，膝盖微屈，典型的adv骑行三角，舒服不舒服？nice不nice?
总而言之，我个人的奢望，张总可不可以定双版本，①800mm低座版； ②815mm的高座版。
500F的出现，大江南北，万众瞩目，南方的精壮小伙，北方的强壮大汉，都期盼能圆自己的日系风复古街车梦。
有帅哥就提出了，众口难调，座高后期可以改，技术含量不高。想起2021年，无极AC500改高座垫，要在淘宝找改坐垫的商家下单，把原车坐垫寄到上海，改好了，再寄回来，折腾再折腾。现在时代发展了，方便多了，本地众多的坐垫制作厂都能完成改装。
我一直认为，耗时耗精力的、普通的改装坐垫，工艺和材质和原厂坐垫有很大的差别。对于一个连后车架安装孔，都帮我们预留的张总来说，恳求出厂自带高(815mm)低(800mm)双版本选择，不知道算不算过分要求？
工信部公示新车，一般2，3个月后厂家才官宣价格上市 。如今，不差钱的扣机，4月24日工信部公示钱江追600rs，4月29日，钱江在QJMOTOR 五周年狂欢节宣布价格上市，效率在行业内，有谁能比。
难得的是，扣机能听劝 能贴心地重视街车市场，上市的追600rs，一车有双灯，双灯有双座。异形灯车款座高815mm，经典圆灯车款座高800mm，满足南北车友多样化选择。
针对街车模式特别调教，追600rs，9000转爆发最大扭矩，更适合街道骑行体验的是，4000转就能爆发80％的扭矩。
我只是个开单缸农夫车的，对多缸车一窍不通。我只希望500F百公里时速，6档5000转左右，手把，油箱，脚踏不震，体感舒适。
我只希望，500F市内通勤 ，红路灯多，路况复杂，调试街车，张总这个玩车 、懂车的行家应该更懂复古骑士的需求。
能遇到心仪的复古车型 是男人的小幸福。
能和500F共行天地间，是种难得的快乐。
岁月无声消逝，感激暖暖热爱。