巡航车也能玩ADV？凯越这次用“枪骑兵”捅破了天花板
国内巡航车市场今年真是杀疯了！当大家还在卷外观、卷声浪的时候，凯越冷不丁扔出一颗深水炸弹——625V枪骑兵，打着“猎装巡航”的旗号，硬生生把ADV的基因塞进巡航车里。24980元的价格一公布，摩友圈直接炸锅：这价格配这配置，凯越你是不想给友商留活路了吗？
颠覆传统：巡航车里的“ADV战士”
第一眼看到枪骑兵，你肯定会被它的美式复古轮廓吸引：低座高、前置脚踏、大雁把，经典元素一个不少。但走近细看，画风突变——涡轮叶片造型的空滤盖散发着浓浓机械感，单边双出排气霸气外露，18寸前轮+16寸后轮的组合直接暴露了它的野心：谁说巡航车只能趴公路？
最狠的是底盘设定。140mm的加长减震行程配合提升后的离地间隙，让这车在烂路上的表现秒杀同级巡航。有摩友实测后感叹：“减速带？80码直接碾过去腰都不带颤的！”渝安这套倒置前叉+双后减震的调校，把运动支撑和舒适滤震这对冤家生生捏合到了一起。
续航王炸：20L双油箱暗藏玄机
续航焦虑？在枪骑兵这儿不存在！15.8L主油箱+4.2L隐藏式副油箱的组合拳直接干到20L总容量，一箱油轻松突破500公里。这个设计堪称神来之笔——既避免了大油箱破坏车身线条，又通过下沉式副油箱把重心压得稳稳的。摩旅党们终于不用天天盯着油表，和ADV组队跑长途再不怕拖后腿了。
更贴心的是原厂预留边包挂点+雾灯接口，免去后期改装烦恼。加上可调燕把和2段式脚踏，不管你是1米6娇小妹子还是1米8壮汉，都能调出最舒展的骑姿。有媒体老师试驾后直言：“骑三小时屁股不麻，腰不酸，巡航车能做成这样属实离谱！”
性能越级：隆鑫V缸+越级配置
动力方面，枪骑兵搭载与无极CU625同源的578ccV型双缸引擎，45kW功率和60N·m扭矩数据亮眼。但凯越的调校更偏向中低转发力——4500转就能爆出80%扭矩，红绿灯起步直接弹射，实测5.57秒破百。双平衡轴设计把震动压得死死的，7000转以下几乎无感，皮带传动带来的顺滑感更是锦上添花。
配置上更是堆料到丧心病狂：
5英寸TFT互联仪表，导航投屏不在话下
博世双通道ABS+TCS牵引力控制双保险
全车LED灯组，小圆灯夜间照明效果意外强悍
原厂附赠护杠、小风挡、碳纤维防烫罩
这还没完！200kg整备质量+700mm座高的组合，让中量级巡航的门槛拉低到新高度。1米7身高双脚全掌着地毫无压力，挪车调头轻得像在推250cc街车。
价格屠夫再出刀
定价24980元，凯越明摆着要掀桌子。比同平台的无极CU625便宜近2000元，却多给副油箱、可调脚踏、更运动的底盘设定。有经销商私下吐槽：“这价格我们卖一辆赚个盒饭钱，但架不住年轻人排队下订啊！”
不过它也不是完美无缺。仪表响应速度偶尔卡顿，低速13km/h以下略有闯动，钥匙孔位置反人类…这些小毛病希望后续批次能改进。
最后：巡航市场的鲶鱼来了
枪骑兵的出现，绝不只是多了一款巡航车那么简单。它用ADV的实用思维重构巡航基因，直击摩旅党续航短、坐姿累的痛点。24980元的价格更是把性价比捅穿——毕竟同级合资车光个V缸发动机就不止这个价。
如果你想要台能通勤、能跑山、能摩旅的全能巡航，又拒绝为品牌溢价买单，625V枪骑兵值得你亲自试一把。试完你就会懂：为什么有老骑士摸着油箱感叹——“这玩意儿，怕是来革巡航车的命啊！”