车况：21款大阳V锐，发动机返厂升级25款，除了带发动机号码的壳体没换，其他基本上都换成25款了，连博世电喷8.0都是刷25款ECU软件数据，可以理解为21款车架+25款发动机
机油：闲置一瓶最垃圾的sg矿物油10w40，灌入发动机，磨合
水温：因为几乎全部恢复出厂设置，所以厂家拆掉我的电子变频风扇，还是出厂状态曲轴磁电机上固定机械风扇页子，不过节温器用我买的假本田，水温到87℃降到85℃，速度80码以内基本上很稳定控制在85℃。持续90码巡航就能到90℃，没有电子变频风扇无法控制温度，但这个温度比大阳采用的82℃天博节温器控制水温在80℃，高了5度，目前先凑合用。
火花塞：原厂铜镍火花塞，升级换成钌金。
油耗：第一箱油开了366公里油耗2.33，第二箱油开了352公里油耗2.29，有点惊诧图1。为何第二箱油开始频频拉极速，拉出最高转速9449转，表显120码，油耗还能降低一点？按照以前惯例，这样暴力驾驶，油耗起码超过2.9。25款厂家调教得那么厉害，降低了0.6升？
极速：300公里内还是轻柔驾驶，基本上40到60码，几乎没有超过80码，400公里时拉了8500转110码，800公里时频频尝试拉极速，分别到了9350转，9429转，9449转，表显都是120码，摩托范GPS显示116码，考虑到磨合用的是最差的sg矿物油，所以后期换成脂类机油破9500转是肯定的。图2
传动：25款传动已经调教到2800转起步了，相比之前4500转非常惊喜，一直担忧25款传动侧重前段后，会牺牲一点后段极速，但今天的测试看来后段没有牺牲，9449转表显120码，摩托范GPS显示116码。由于个人车主没有专业设备，所以无法测试零百加速，见谅。
看来25款大阳发动机噪音降低，传动优化，动力体感升级，最惊奇的是动力依旧凶猛的情况下，怎么能做到油耗还能降低的？
图片456是浙江省象山县松兰山景区旁边的宋式艺术酒店，在喧嚣热闹的沙滩旁边仅3km，隐藏着一个奢华却低调简约的环境，一看像是韩日古风，其实源自中国前期唐宋建筑和禅宗简约气质，只是元清异族清洗后，我们已经荡然无存，在韩日还保留古风。酒店还未营业，这么大的园林投资，老板看着很有素养和内涵的样子，希望营业后依旧保留清净纯洁的本质
视频1小院子，纯正日式小院，拍摄民国电影李叔同在日本泡妞，就是此类场景，升华成弘一法师后，对于佛教和艺术文化都是一种提升，对于其老婆孩子却何等残忍。
视频2，正好是杨梅季节，这种纯天然自然熟的是最原生态最好吃的
视频3，既然日式，既然禅宗，就随性打坐休息
视频4，松兰山海景一角
图片789海边码头
视频5，看到一条长达几公里的海边小道，空无1人，于是钱江600欢快撒野，