都说买春风250NK是新手入门的最佳选择，但没人告诉你这车还能附赠"摩托车维修速成班"。冷启动时的哒哒异响算是通病，换个涨紧器就能解决，不过得注意拆装顺序——先拆里面的螺丝，不然弹出来可就尴尬了。
怠速不稳容易熄火？多半是高压包在作妖。这玩意儿跟宝马配件一个价，九十多一个让人肉疼。有经验的老司机建议单独换高压包就行，火花塞没那么娇气，除非你跑了好几万公里。更离谱的是速度传感器，它不在前后轮，而是藏在启动马达附近，洗车时水冲多了直接罢工，过几天又自己好了，简直是个玄学装置。  
加92号油会闹脾气，半路熄火三次才学乖；继电器偶尔抽风，打火时咔哒咔哒像在打摩斯密码；过个坑能把轮毂干报废，死亡摇摆起来能吓出冷汗。改装也是个技术活，后胎换错尺寸会导致骑行时屁股一跳一跳的，活像在骑弹簧马。  
别看这车小毛病多，二手市场却异常活跃。一万出头的价格就能拿下250cc街车，操控灵活得像条泥鳅。只是配件价格堪比豪华品牌，换个轴承都能让你怀念起汽车4S店的"良心价"。有车主调侃："骑春风两年，现在给我个扳手都能开修车铺了。"  
NK250教会你的不仅是骑行技巧，更是一套完整的车辆维修知识体系。对于预算有限又想玩车的新手来说，这或许就是成长的代价，毕竟，没被摩托车扔过几次路边的人生，是不完整的。