《放弃铃木UY和本田NPF!光阳KS125一周体验:9升油箱+双通道ABS真香警》

更新于2025-06-07

文/ 骑士张张张

累计摔车7次才悟透:安全配置比颜值重要一百倍

#通勤党觉醒 #ABS才是真香

【终极三选一?我赌赢了!】

当我在铃木UY的「神车光环」和本田NPF的「复古毒」之间反复横跳时,光阳KS125用双通道ABS+9升油箱的组合拳直接KO对手——这哪是踏板?分明是通勤党的「作弊器」!

【七天硬核实测:戳破三大谎言】

谎言1️⃣ “125cc动力肉”

- 载人爬坡实测(15°水库大坝):  

  KS125:带140斤同事轻松上坡(转速6500rpm)   

  ✅ 真相:10.2N·m扭矩同级别天花板

谎言2️⃣ “ABS用不上”

- 死亡洒水带测试(斑马线急刹):  

  🔹 KS125双通道ABS:37.2米稳稳停住(手把轻微弹手)  

  🔹 某单通道ABS:41.5米后轮侧滑(险撞护栏)  

  ✅ 真相:救你命的不只是技术,还有ABS泵

谎言3️⃣ “油箱大小无所谓”

| 车型                | 油箱容量     |     通勤距离      |  加油频率    |  

|------------  |----------  |--------------|----------  |  

| 本田NPF         |       6L           |    3天1冲         | ⛽️⛽️⛽️⛽️ |  

| 光阳KS125     |       9L         |      7天1冲         | ⛽️               |  

✅ 真相:周五下班看着同事直冲加油站,我笑着拧油门回家

【9升油箱的骚操作——续航暴走实录】

-暴力骑法(全油门+TCS狂闪):386km亮灯  

- 佛系通勤**(60km/h巡航):458km最后一格闪烁  

📌 加油玄学:亲测加95#比92#多跑56km,发动机声更绵密(极速高3km/h)

【双通道ABS+TCS保命名场面】

暴雨夜骑实录:  

- 40km/h压过井盖:TCS闪黄灯2次(后轮转速差瞬间抑制)  

- 外卖小哥鬼探头:双手捏死刹车,车身笔直刹停(无甩尾)  

- 致命细节:后视镜看到汽车追尾了... 而我已在5米开外  

-原厂胎压放到前1.8/后2.0bar!过弯抓地力飙升30%

-张张结语: 

> 当加油站小妹惊呼“60块就加满?!”时,旁边哈雷大哥手抖撒了一地油...这台万元小踏板正用每公里1毛5的成本,狠狠抽打“摩托不实用”的偏见。

第一次见面,觉得黑色可以走黑武士风格,帅!

隔壁就是本田NPF,不喜欢卤素灯,但有无钥匙启动。

深思之后还是提了KS。安全大于一切!黑色的帅但是有点单调了,雾棕金看着有活力还有种高级感!

回老家的路上,修了5年的路终于铺好了沥青,但是还没正式通车只好返回绕道。

登上了山顶,即将来到美丽的叶大乡!

来到了我上班的地方,遥远的王良河村村部。

提车当天95加满油跑了50公里,第二天直接骑着回村上班,里程来到117公里,110公里时掉了一格油。

找到个空地来装个风挡,研究十来分钟才看明白怎么组装了。

安装好了,看着样子是我喜欢的。没有六角扳手,只是先用手带了一下螺丝,回家找工具拧紧就大功告成。

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