近日，2025款赛科龙 睿途RT3上市了！这次赛科龙也是上市了两个版本的车型，分别是:RT3C 先锋版，售价17999元！而RT3智慧版的配置更高，售价18999元！比先锋版多出一千块，多出一千配置高出很多，具体的随小编接着往下看吧。
2025款赛科龙睿途RT3延续了该系列一贯的时尚大气风格。宽体休旅踏板轮廓设计，既符合人体工程学，又彰显出强烈的运动感与力量感。整车线条流畅，给人一种沉着稳定又大气的感觉。而睿途RT3新一代的八透镜LED大灯与风挡完美融合，不仅照明效果出色，而且在设计上更加一体化，给车辆增添了科技感。同时，采用的磨砂漆面厚度达到了2.5mm，相比普通漆面更加耐磨，再也不用担心磕磕碰碰了，就算是轻微剐蹭，维护的成本也比较低。
两个版本的睿途RT3都是搭载宗申XQ310发动机，247cc单缸水冷四气门，最大功率19.5kW，最大扭矩24.5N·m。动力输出线性，低扭充足，采用CVT无级变速自动挡，皮带传动平顺。采用高硅铝合金缸体，更轻、更耐热‌。‌冷却系统‌采用双回路冷却系统，配合平衡轴设计，动力更稳定，震动大幅减轻‌。
都是采用正置前叉与五段可调后减震，双龙骨车架滤震好；车体是宽体休旅踏板轮廓，风挡与导流板融合度优，80km/h风噪65分贝内；座桶空间比较大，可放全盔及雨衣工具；标配无钥匙启动、全车LED灯源、胎压监测、TFT仪表、USB充电口；全系标配新一代T - BOX支持摔车自动报警，电子围栏防盗响应时间5秒；6.75英寸TFT仪表强光下反显时速数据，识别快。
在安全配置上，两个版本的车型都是配备了博世双通道ABS+TCS+电喷系统组成的“安全三角”，前单碟双活塞卡钳在湿路制动性能表现出色，能够有效缩短制动距离，保障骑行安全。同时，标配的无钥匙启动、全车LED灯源、胎压监测、TFT仪表、USB充电口等配置，实用性很强。新一代T - BOX支持摔车自动报警，电子围栏防盗响应时间仅需5秒，让用户在骑行过程中更加安心。
先锋版采用平踏设计强调实用性，油箱12L。而智慧版：采用龙骨设计，更注重操控和骑行舒适性。配备17L大油箱配合高功率引擎，实测续航超500公里；77GHz毫米波雷达可实现BSD盲区监测、LCA变道辅助、RCW后方碰撞预警、DOW起步预警。
两个版本的车身尺寸都是2205×767×1395mm，座高都是755，轴距1545mm，最小离地间隙155mm。
以上就是这款车型的一些介绍，那么问题来了，赛科龙睿途RT3你们更喜欢那个版本呢？是先锋版还是智慧版呢？欢迎你的留言哦！