九号M3 95C MAX电摩,高端铅酸电摩!

更新于1天前

2025款九号M3 95C MAX电摩售价6999元起,它不仅重新定义了铅酸电摩的性能标准,更凭借智能化的体验和实用的设计,满足了不同人群的需求!

它搭载峰值功率3300W的12寸满盘电机,这一强大的动力配置使其在动力输出上远超同级别电摩。实测数据显示,一档极速55km/h时可实现全速续航100公里,三档极速65km/h下续航仍达82公里。这样的续航能力,得益于九号的RideyLONG长续航系统,该系统通过轮胎滚阻优化、动能回收、电控调节等技术手段,充分挖掘了铅酸电池的潜力。对于外卖骑手或跨城区通勤者而言,这样的续航能力意味着单日工作无需频繁充电,极大地提高了使用的便利性。

它配备了双通道ABS防抱死系统、TCS牵引力控制系统和EABS电子助力制动系统。前240mm、后200mm的超大尺寸碟盘提供了更稳定的制动力,配合TCS系统,有效应对湿滑路面,50-0km/h干态制动距离较同类竞品缩短24%。此外,陡坡缓降功能通过陀螺仪实时感知坡度自动控速,进一步降低了复杂路况下的操控难度。ALC全境光幕照明系统则将夜间视野盲区减少40%,近光亮度提升50%,远光亮度提升75%,为夜间骑行提供了更安全的保障。

它配备了5英寸800nit全彩TFT屏,阳光下导航、歌词、来电显示清晰可见。RideyFUN智驾系统通过五向滚轮操作,用户可以轻松切换音乐、导航和接听电话,无需分心操作手机。无钥匙解锁体系支持NFC、蓝牙和APP多重交互,0.3秒响应速度大幅提升使用便利性。OTA升级能力让车辆功能持续迭代,鼹鼠控系统新增的OTD单转把模式与一键倒车功能,则在实用性与可玩性之间找到了平衡点。

30L的座桶空间和430×380mm的全平踏板,充分满足了载物需求。三点式后货架扩展方案为配送场景提供了更多可能。驼峰式记忆海绵坐垫配合15°后仰角车把设计,能够有效缓解长时间骑行的脊柱压力。QSTE 420高强度合金钢车架将管壁厚度提升至3.5mm,搭配五级可调后减震,在颠簸路况下仍能保持车身稳定。前90/90-12、后110/70-12轮胎组合兼顾抓地力与耐用性。

它的售价为6999元,这一价格在同级别电摩中具有较高的性价比。相比两万元级竞品,它在续航、安全性和智能化方面展现出显著优势。量子银配色与机甲风造型尤其吸引年轻群体。此外,线下门店支持电池容量升级等定制化需求,进一步提升了产品的附加值。

它的性能还是很强劲的,3300W的电机和长续航系统,使得九号M3 95C MAX在动力和续航方面表现出色,无论是日常通勤还是周末郊游,都能轻松应对。安全配置也很丰富,如双通道ABS、TCS、EABS以及陡坡缓降功能,它都有!

另外,5英寸全彩TFT屏和RideyFUN智驾系统,提供了便捷的操作体验和丰富的功能,如无钥匙解锁、OTA升级等,让骑行更加智能和便捷。而且,30L的座桶空间和全平踏板设计,满足了载物需求,适合外卖骑手和家庭使用。6999元起的售价,相比同级别竞品,具有较高的性价比。

但是也有一点小小的缺点,比如由于采用铅酸电池,车重达到145kg,对于女性用户来说,挪车可能会有些吃力。还有就是铅酸电池的充电时间较长,需要9小时才能充满,建议选配快充配件。还有就是减震调校偏运动,虽然在单人骑行时表现良好,但在载人时,五级可调后减震的最高档位仍感觉偏硬。

所以,小编觉得,如果你注重性能、安全和实用性,且预算在7000元左右,九号M3 95C MAX无疑是值得入手的。而如果你对智能化功能有较高要求,建议关注九号后续的OTA升级,以改善部分智能化细节。又或者,如果你对车辆的重量比较敏感,或者经常需要挪车,可能需要考虑其他更轻量化的电摩!

2025款九号M3 95C MAX电摩凭借其强劲的性能、丰富的配置和较高的性价比,成为了铅酸电摩领域的一匹黑马。它不仅满足了日常通勤的需求,还能应对短途郊游和载物等多样化场景。尽管存在一些小的不足,但整体而言,它是一款值得推荐的电摩。

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