在电动出行飞速发展的当下，电摩市场竞争愈发激烈。众多车型中，九号E300PMK2凭借出色表现脱颖而出，被不少车友称为电摩天花板。27999元的售价不算亲民，可它到底有何过人之处，能担得起这个名号，今天就带大家深入了解这款备受关注的电摩。
当人们还在固有印象里觉得电摩只是日常代步工具时，九号E300PMK2的出现，无疑打破了这一认知。这款旗舰车型，从动力到配置，从外观到智能，都展现出与普通电摩截然不同的实力。
从外观上看，九号E300PMK2延续了九号经典设计风格，简洁流畅的线条勾勒出时尚大气的车身。横向排列的前大灯组极具辨识度，两侧括号样式的转向灯、上方横条LED日行灯以及中间三颗透镜的前大灯，不仅造型独特，照明效果更是一流。尾灯同样采用横向条形设计，精致小巧，夜间点亮后辨识度极高。这样看似低调的外观，实则暗藏强大实力，妥妥的扮猪吃老虎。
从车辆核心动力系统来看，九号E300PMK2搭载满盘轮毂电机，配合零极创新X1000控制器，最大功率达到29千瓦，换算下来最大马力为39.4匹，最大扭矩更是高达380牛米！如此强劲的动力输出，直接达到中排量燃油摩托车水平，扭矩更是超越公升级车型。在实际驾驶中，5.69秒的百公里加速成绩，让不少燃油车都望尘莫及，最高时速135千米每小时的表现，也充分展现其性能优势。
续航和充电方面，该车采用三元锂电池，74伏84安的容量，支持快充功能，三款电池充满大概需要4.5小时。虽然工况续航里程在125㎞左右，但对于城市通勤来说，完全能够满足日常使用需求。而且电池还支持-20℃低温充电和自加热功能，北方的车友也无需担心冬季用车问题。
车辆配置上，九号E300PMK2同样诚意满满。HC420合金钢车架，主管壁厚达到4.5mm，经过百万次振动测试，坚固可靠程度不言而喻。正置前减震搭配后双边液压弹簧外置气瓶减震，带来舒适的驾乘体验。刹车系统采用前后碟刹，前刹车盘24mm制动盘搭配布雷博旗下西互卡钳，再加上前后双通道阀式ABS系统和标配的TCS牵引力控制系统，全方位保障行车安全。前后12寸轮毂搭配玛吉斯旗下半热熔轮胎，防滑耐磨，抓地力极强，无论是城市道路还是复杂路况，都能轻松应对。
九号E300PMK2大在智能方面更是走在前列。7英寸的TFT全贴合仪表，显示功能全面，显示效果出色。集成的九号RideyFUN智驾系统，支持手机连接、导航投屏、通话、听歌等功能，还可进行OTA升级，带来便捷的智能体验。全车标配NFC解锁、APP远程控车、三重定位防盗，甚至能后装行车记录仪，支持哨兵模式和事故自动录像。RideyFun智驾系统还可自定义动力曲线，导航投屏、胎压监测等功能一应俱全，真正实现了智能化出行。
再看看储物空间，车头前方开放式储物格，虽然不算大，但放置一些小型物件绰绰有余，中间的挂钩方便买菜挂包。座桶空间表现也很优秀，搭载双电的情况下座桶空间可达34升，轻松放下一顶全盔。标配的USB和C口双充电接口，也方便车主随时为手机等电子设备补电。
综合来看，九号E300PMK2凭借强大的动力、丰富的配置、出色的智能表现以及可靠的安全性能，在电摩市场中占据一席之地。27999元的售价，虽然相对较高，但对比同性能的燃油摩托，从使用成本、维护保养等方面来看，或许还更具性价比。它到底是不是物有所值，相信不同的车友心中都有自己的答案。