在街车的浩瀚星空中，本田 CB400F 宛如一颗独特而耀眼的星星，有着一段充满传奇色彩的进化之旅，散发着迷人的现代魅力。
这一切的起源啊，要从 CB350FOUR 说起。它就像一位默默奉献的先驱者，在本田摩托车那波澜壮阔的发展长河里，稳稳地占据着举足轻重的地位，犹如一块坚实的基石，为 CB400F 的诞生精心铺就了道路。
时光回溯到 1974 年，初代 CB400F 就像一个新生儿呱呱坠地。它那 “4into1（四进一出）的安静排气”，就像是它与生俱来的独特标识，在当时的摩托车界显得格外引人注目。然而，命运的齿轮在 1975 年开始转动，驾照制度修订这个外力如同一阵狂风，吹得 CB400F 不得不调整自己的排量，于是多种车型如同兄弟姐妹般同时出现在市场上，各自散发着独特的魅力。
1981 年，CBX400F/NC07 闪亮登场，它就像一个全副武装的战士，配备了本田首款 DOHC 直列 4 缸发动机，这可是它的秘密武器。而那经典的蓝白版花，就像是它华丽的战衣，让人看一眼就难以忘怀。
就在今年 3 月，如同凤凰涅槃一般，全新升级的 CB400F 惊艳发布。它的价格就像一位温柔的使者，非常合理，不会让摩托车爱好者们望而却步。外观上呢，它采用了 HORNET 设计理念，就像是进行了一场时尚的大变身。车头灯像是一双明亮而犀利的眼睛，尾灯恰似闪烁的精灵，油箱护板则像坚固的盾牌，每一处变化都让它整体看起来更加年轻，充满力量感，仿佛一个朝气蓬勃的年轻人。而且它的配置啊，都看齐 500 车系，这就像是站在巨人的肩膀上，实力不容小觑。
当我们骑上 CB400F，就像是开启了一场奇妙的旅程。在城市的道路上，它就像一只灵活的小鹿，通勤轻松又惬意；来到山路，它又瞬间化身为敏捷的猎豹，劈弯的时候灵活自如；就算是在场地绕桩，它也能像一位经验丰富的舞者，给骑手带来熟悉与新鲜交织的美妙感受。
再看看它的动力系统，发动机的排量就像是精心调配的药剂，适中的排量使得功率和扭矩搭配得恰到好处，而变速箱换挡就像丝滑的巧克力，平顺得让人惊喜。当然，灯光、仪表、减震、刹车等配置就像一群性格各异的小伙伴，各有各的优劣。
综合起来看，CB400F 在街车领域就像是一位定位明确的智者，性价比高得就像一座宝藏。凭借着它那传奇的进化历史、时尚的外观变化、美妙的骑行体验以及出色的性能配置，它就像一块磁石，吸引着众多摩托车爱好者，在街车市场这个大舞台上，稳稳地占据着属于自己的独特地位。