如果你正准备以新手小白的身份，想选择一款适合自己的摩托车，本文内容就很值得借鉴参考，小编会从多个角度以用户需求给出建议。
车型分类
从大方向来说，现阶段的摩托车可以分为踏板车、跨骑车、弯梁车、大型重机、迷你车五大类，在跨骑车中又可以衍生出街车、仿赛、ADV、越野车、旅行车、太子车等细分车型。
从用途来看，以上车型主要分为通勤和娱乐两大类。但因为各类车型的排量设定又不一样，所以还会有小排量、中排量、大排量、公升级的区分。
这是什么车？
但事实上，随着跨界理念的不断进化，很多摩托车已经不能用单一的标准，对其进行定位了，我们还需要综合考量寻找一些共性，然后合理且理性的判断它所属的种类。
选择建议
为什么会有小白和老司机之分？简而言之无非就是驾驶技能和驾龄有区别，小白之所以是小白，无外乎驾驶经验少、骑的车不多，跑的路不远。基于此以下车型就会比较适合零基础的小白摩友。
1.踏板车
踏板摩托车适合小白的理由非常简单，这类车型因为普遍采用的是CVT变速箱，所以在整个骑行过程中就不会涉及油离配合和换挡的问题，这无形中就降低了准入门槛。
另外，踏板摩托车排量的大小并不会对新手构成太大的威胁，因为它们的动力取向会比较柔和。
但是请注意，小白还是要慎选大踏板，尤其是小身板和小短腿，应该以125或者150为初选对象，因为车重增加的同时，对于控车能力就有一定的要求，并且车体过大初体验非常一般。
2.弯梁车
弯梁车有点被边缘化，不过这类车型也非常适合小白，它即便也需要换挡，但因为离合器是自动的，所以控制好油门即可操作，最主要这类车型的自重非常轻，大大可以降低翻车的几率，进而就能让新手增加骑行信心，不至于有恐惧心理。
3.太子车
太子摩托车适合新手的核心因素，并不是这类车型骑行比较舒适，而是它偏低的座椅高度，可以让你轻轻松松双脚着地，这在心理上是一个挺好的安慰。
毕竟对于初学者而言，合理的用脚支撑一下，在骑行过程中还是也比较重要的。因为很多翻车事故都是在停车或者掉头时发生的，这里如果能用脚去辅助一下，大多数情况都是可以避免的。
另外现如今很多太子摩托车都实现了自动挡，所以上手难度也比较低，再者这类车型的动力取向也是温柔型，不会过于暴躁，就算排量稍大一点，也不可能像仿赛那么激进。
最后总结，适合新手小白的三类车型分别是踏板车、弯梁车和太子车，选择这三类车型时，排量不宜太大，最好应该控制在300cc以内，有了它们的前期铺垫，随着驾驶经验的积累、骑行技术的提升，后续就可以如鱼得水的骑更多车型，而所谓的一步到位，并不适合大多数新手。