在现在的大环境下，各大厂家为了销量都拿出了诚意，而在复古踏板这个比较小众的领域内，现在也竞争的较为激烈，由MBP推出的MBP Feelink C150Mate把价格带到了10980元，这个价格对比同级别的竞品来说，可谓优势明显，性价比还是非常高的，你们觉得呢？
在外观方面，MBP Feelink C150Mate采用了原创的设计方案，由凯威意大利设计团队操刀，拒绝借鉴和抄袭。在前脸其新增了流水装饰灯带，充满科技感和仪式感，从前面看上去，给人一种高贵的气质；在配色方面，其新增了绅士黄与拿铁咖，这两种配色的加入，气质进一步得到提升。
在动力方面，MBP Feelink C150Mate搭载了一台150cc单缸水冷发动机，其最大功率为10kW/8000rpm，最大扭矩为13.7N·m/6000rpm，最高时速可以达到96km/h。虽然动力参数上与老款一致，但是厂商还是进行了不少的优化和调教，实测在起步阶段动力更加平顺，0-50km/h加速动力表现不错，在60km/h巡航的时候，震动抑制效果达到同级第一梯队水准，还是相当不错的。
在舒适性方面，MBP Feelink C150Mate的座高由780mm降至760mm，并通过收窄坐垫前段宽度，让矮身高的骑手也能轻松驾驭；并且其采用了前正立式减震+五段可调后减震的组合，舒适性更佳，且用户可以根据自己的需求，来调节后减震的软硬度，从而适应不同的骑行环境和使用需求。
在配置方面，MBP Feelink C150Mate配有5寸TFT全彩仪表，并且支持手机投屏导航等功能，方便用户观察路况信息；配有双通道ABS+可关闭TCS制动系统，提供更多的安全保障；配有21W LED透镜大灯，夜间骑行亮度更高；配有电动开启座桶，并且内置LED照明，细节拉满。
此外，MBP Feelink C150Mate增加了边撑熄火功能，杜绝了停车未熄火而带来的安全隐患；油门系统从单拉线升级为双拉线油门，操控响应更精准可靠；增加了手把加热功能，对于北方的摩友来看，冬季骑行的时候免去了冻手的问题；钢管后扶手升级为铝合金材质，并且增加了一体化后靠背，骑行时后座的舒适性更高。
MBP Feelink C150Mate无论在外观设计、动力表现、配置科技、舒适性调教等方面，表现的可圈可点，虽然在品牌力方面差了点，但好在有更低的价格，面对竞品来说，相差几千元的价格，对于一款只有一万出头的踏板来说，性价比还是非常高的，相信这款车在市场上能获得不少摩友的欢心。