在前不久的北京摩展上，MBP亮相了自家的25款C150Mate，作为新晋品牌MBP在24年的表现瞩目，不仅国内多地自建工厂，扩大集团规模，更是不断推成出新，扩大自己的产品序列，作为25款的C150Mate，更是极具匠心的推出十增一减大升级，如此吸取车友意见的企业，很难让人不爱啊，对于车友们，听劝是一大亮点外，产品的实际表现也是不容忽视的一部分！
150cc复古踏板车这个细分领域，每款新车都面临着巨大的挑战。而MBP Feelink C150 Mate的出现，就像是给这个市场注入了一股清新的空气。官方售价仅9980元，相比市面上同级别车型动辄1.3万元的均价，这简直就像是天上掉馅饼一样让人惊喜。这价格，简直就是性价比之王啊！
25款Mate不仅保留了原先的5寸TFT仪表，双通道ABS，TCS（可关闭）、无钥匙启动、超车灯开关、危险警示灯开关等实用配置，还增加了手把加热功能，将钢管后扶手升级为铝合金后扶手，并在坐垫尾部增加了铝合金后靠背，让后座载人更加舒适和安全，并且在动力进行优化，让起步更加平顺。增加边撑熄火，单拉线油门改双拉线油门，增加喇叭功率，重新开模加长点火和喇叭按键，升级一体式集成钥匙，增加头盔箱工具包独立置物空间。
MBP FEELINK C150Mate用的是汽车级的巴斯夫烤漆，那光泽度和细腻度真的是没得说，简直可以和豪车相媲美。这种漆面不仅能提升车辆的整体质感，还能更好地保护车身，让它在各种天气条件下都能保持亮丽如新。晓白、云母绿、梵高蓝、骑士银、丝缎灰等，每一种颜色都独具特色，能满足不同人群的审美需求。就我个人而言，梵高蓝真的很对我胃口，那种深邃又不失活力的感觉，就像是一幅流动的艺术作品。
MBPFeelinkC150Mate车头设计饱满大气，瓜子型反光镜做了镀铬处理，显得很精致时尚。复古六边形前大灯组，内腔上下结构，带有透镜的远光灯功率达到了21瓦，铺路效果相当出色。
动力方面搭载一台自研的单缸水冷两气门引擎，实际排量为149cc，最大功率10kW/8000rpm，最大扭矩13.7N.m/6000rpm。目前国内生产厂家对于单缸150引擎的设计生产早已轻车熟路，这台引擎的出力仍是经典的单缸出力特性，以中低转速输出为主，70km/h之前的加速可圈可点，之后的提速性下降，90km/h之后的尾速攀升相当缓慢。最终测得0-90为18.3秒，中后段提速性能偏弱，表显极速来到了112km/h，实际P-BOX显示为102.5km/h，极速水准与主流150平台保持一致。
座桶不仅有单独的开关键，其容量可放下3/4盔，据说还能容下小号全盔这在复古踏板中不多见。内置LED感应灯更是贴心实用，方便暗光环境使用。油箱容量为7L，续航里程可达300公里左右。座高为780mm，适用于大多数人身高需求，但复古车普遍吃腿长，建议实际去体验。
凯威MBP Feelink C150 Mate作为一款万元内的欧式复古踏板，凭借其独特的外观设计、高配置和优秀的性价比，成为了市场上的热门选择。无论是小资情调还是实用性，这款车都值得一试。