赛科龙RT3 2025款正式上市，分先锋版和智慧版，价格17999起。智慧版装了汽车级别的毫米波雷达，能监测后方车辆和变道提醒，这配置在同价位电动车里没见过。续航方面，智慧版油箱加大到17升，官方数据能跑五百公里。
这车是和韩国公司合作的，最早2018年上市时就挺有名。现在新款外观没大改，但车头线条更顺眼了，车漆质感也比老款好。买过老款的人说这次升级确实下了本，但早买早享受这种话听着有点酸。
动力换成了新引擎，功率19.5千瓦，扭矩24.5牛米，比老款的发动机轻还省油。厂商说用了高硅铝合金缸体和双回路冷却系统，骑起来噪音小了不少。试驾时加速感明显，爬坡比老款利索。
智慧版雷达系统能同时追踪多个目标，还能穿透雨雾，变道时后视镜会震动提醒。虽然功能多，但仪表盘显示挺清楚，没觉得复杂。普通版没雷达，但基础配置也不差，有ABS和牵引力控制，电喷系统也是博世的。
油箱分开挺有意思，普通版12升，智慧版直接加到17升。有车主算了下，按百公里油耗两升，满油跑五百没问题。长途骑完发现坐垫软硬度合适，腰不酸，但风噪稍微有点大。
其他配置都实打实，液晶仪表该显示的都有，无钥匙启动方便，手机能连车机远程查电量。胎压监测实时显示，爆胎前应该能提前发现。这些功能加起来，价格居然没涨，老款车主现在应该比较憋屈。
新车11月开始交货，官网预约已经排到明年。论坛里讨论选哪个版本，有人图便宜挑普通版，觉得雷达用不上，有人非得要智慧版，说安全总没错。经销商说现在订车送三年保养，但颜色只有黑白灰可选。
总之就是配置堆满价格还行，续航够用，开过都说稳。这车要是再便宜两三千更好，但对比同价位竞品确实没对手。想买大踏板的可以等等现车到店，别急着交订金。