最近摩托范推出“通勤好车大盘点”的活动，作为荣250的老车主来说，还是比较推荐这款250cc排量的踏板车的。虽然2025款荣250上市有点背刺老车主，但荣250不失为一台好车。
作为通勤车来说，首选的还是踏板车，而这其中多半会推崇125cc和150cc的踏板车，毕竟这个排量的踏板车，在城市穿行时更加灵活和方便；但是我个人的建议还是推荐250cc的踏板车，因为它可以应对更多的场景。
虽然在城市内通勤是大多数的使用场景，但还有出去周边游玩，或者来一场说走就走的摩旅生活，这些对于125cc和150cc的踏板来说就有点差强人意了，尤其在高速上，这些排量的摩托根本不能维持在一个高速的续航水平，这样还是非常危险的。但是，这些对于250cc的踏板来说是刚好可以满足需要的，这也是我为何选择250cc踏板的原因，可以兼顾城市通勤和小长途的骑行。
上面说了选择了250cc踏板的原因，接下来就来说下我为何会在众多的250cc踏板中选择荣250呢？
一年前，其实在250cc踏板领域的选择性并不算多，当时关注的有无极250系列、天鹰250、比亚乔x7等车型，随后了解到台荣250，在价格方面，不用多说了，台荣250的性价比是非常高的，价格最低拉倒了1.3万元，要知道在去年150cc排量的踏板也是这个价格区间；在发动机方面，台荣搭载了阿普利亚原装发动机，质量可靠性有所保证，这款发动机在市场上的口碑还是非常好的；当然在品牌力方面，台荣要差的多了，这也是我有所犹豫的原因，不过通过综合考虑，尤其是在价格上，台荣比竞品便宜了好几千，对于一款只有一万多的踏板来看，能有百分之几十的价格优惠，还是有相当大的诱惑力的。
最后，来说说推荐荣250的实际体验，我从去年购买荣250到现在也有一年多了时间了，目前行驶了1.2万公里了，除了扎过一次胎，被扔路上，推了两公里，荣250带我去了很多地方，但并没有被丢在路上过，虽然它也有着一些小毛病，但瑕不掩瑜，对于我来说，荣250还是一台非常不错的车，而且很有性价比，对于一些囊中羞涩的摩友来说，喜欢250cc排量的踏板车，荣250是一个不错的选择。