闪250骑行体验分享
 
兄弟们，前段时间我终于入手了心心念念的钱江闪250，骑了一段时间，现在来给大伙分享下真实感受！
加装了护杠，射灯。以及折叠靠背。
外观造型，颜值出众
 
这外观真的太戳我了，整体是那种经典巡航风格，线条流畅又硬朗，肌肉感十足。宽体劲霸一字把，不仅看起来霸气，骑行时操控感也超棒，给人十足的掌控力 。它的大灯采用圆形设计，复古又时尚，晚上照明效果也不错，辨识度极高。再配上16L的大油箱，线条饱满，不仅续航有保障，视觉上也让整车更显大气。我选的是黑武士配色，整车黑化处理，加上镀铬装饰条点缀，质感满满，骑在路上回头率爆表，每次停车都有人来问这是什么车 。
 
动力性能，城市利器
 
闪250搭载的是249cc的V型双缸水冷发动机，最大马力28.1匹 ，这个动力在城市里骑行完全足够。起步轻快，加速平顺，红绿灯起步轻松就能把汽车甩在身后。前段加速特别给力，超车很轻松。虽然它是高转机，但低扭表现也不差，日常骑行完全不会觉得动力肉。像在城市拥堵路段，频繁启停也不会有顿挫感，骑行感受非常丝滑。而且它的声浪也很迷人，低沉又浑厚，不是那种炸街的吵闹声，而是一听就知道是大排量巡航车的质感声浪 。
 
操控体验，轻松驾驭
 
操控方面真的很让我惊喜。座高只有720mm，我170cm的身高双脚可以稳稳着地，安全感满满，就算是新手或者小个子朋友也完全不用担心。整车整备质量165kg，比较轻巧，挪车、掉头都很灵活，在狭窄街道和拥挤停车场也能轻松应对 。它的转向很精准，操控起来得心应手，压弯的时候车身稳定性也不错，给人很强的信心。前倒置减震和后双气囊减震，能很好地过滤路面颠簸，过减速带或者坑洼路面时，震动感很小，骑行舒适性大大提高 。
 
配置丰富，诚意满满
 
在配置上，闪250可以说是诚意十足。标配博世双通道ABS，紧急制动的时候能有效防止车轮抱死，大大提高了行车安全性。还有TCS牵引力控制系统，在湿滑路面也能有效抑制后轮打滑，让骑行更稳 。TFT全彩液晶仪表显示清晰，还支持手机互联，能实时查看导航、车辆信息等，非常实用。全车LED灯光，亮度高，照射范围广，夜间骑行视线也很好。而且它还有USB充电接口，随时能给手机充电，不用担心手机没电的问题 。
 
当然，这车也不是没有缺点。比如后座稍微有点窄，带人时间长了，后座的人可能会觉得不太舒服 。还有就是它的高转震动还是有一点，不过在可接受范围内。但总体来说，这些小缺点完全不影响我对它的喜爱。如果你也在考虑入手一台入门级巡航车，钱江闪250真的非常值得推荐！