赛科龙RT2是2022年5月30日上市的一款250cc踏板摩托车，在市场上的人气一直挺高，销量也不错，截至2024年4月，基于RT2成熟平台打造的RT2 ADV款上市3年销量突破30000台，足见其受欢迎程度。下面我给大家详细聊聊这款车。
从外观上看，RT2采用跨界机甲运动风 ，整车用了大量凌厉线条和棱角，突显机甲风格。正面的ADV式鸭嘴设计很吸睛，既可以破风、提供下压力，又给强硬的设计风格增添了运动感。犀利的前灯搭配可调节风挡，两侧分离式覆盖件将转向灯巧妙融入，粗狂又不失细腻。侧面以饱满的龙骨为主体，搭配黑色仿碳钎维纹路和蜂巢纹路覆盖件，后部大幅收紧，后减震、排气和传动部分裸露，形成镂空感，与前部反差强烈，视觉冲击感十足。尾灯与前灯呼应，也是机甲风格，牌照架面积大，还带有碳钎维纹路装饰，既实用又体现风格。而且它有运动白、机甲黑、皓影灰三个颜色可以选择。
尺寸方面，它的车身设计比较紧凑 ，在保证稳定性的同时充分释放运动性能。1400mm的短轴距让它运动性能更强，操控性大幅提升，转弯半径仅2.25m，便利性更高，750mm的座高，让新手也能轻松驾驭。
性能上，RT2的表现相当出色。它搭载一台源自韩国大林的单缸水冷250CC发动机 ，这台发动机全球销量已经超过10万台，质量可靠性和稳定性有目共睹。2025款发动机最大功率提升至18KW ，最大扭矩24.5N·m，官方测试0 - 50km/h加速时间仅3.4秒，市区超车轻松，动力随叫随到，中后段加速也很有劲儿，高转特性调校让它在7500转爆发最大功率，跟同级150踏板比，优势明显。
配置上，RT2诚意满满。标配前后ABS、TCS、发动机启停、无钥匙启动 ，日常使用很方便。2025款都市版和智享版主要差别在仪表和一些智能配置上，都市版配备基础液晶屏 ，智享版升级到6.75英寸TFT全彩仪表，支持蓝牙连接、胎压监测、导航投屏及1080P行车记录仪等功能 ，还配有背光手把、气囊后减和T - BOX车机。另外，它配备12.6L的大油箱 ，结合低油耗的电喷系统，满油续航差不多350km左右。整车还进行了大幅度减重，达到了8kg，现整备重量175kg，日常操控更加轻便灵活。原厂正新SC01半热熔胎，抓地力强，雨天压弯也有信心。
赛科龙RT2官方统一指导价分别为都市版15988元和智享版17588元，这个价格在250踏板里性价比很高。如果你是个追求动力和操控 ，平时主要在城市通勤，偶尔周末来个小短途摩旅的新手或者进阶玩家，赛科龙RT2是个值得考虑的选择，能满足日常出行，还能带来不少骑行乐趣。