今天咱要唠唠宗申旗下赛科龙搞出的一个大动静——它家又整出一台250巡航太子，可这车，压根儿不是啥全新款，而是早已在江湖上闯荡过的RA2，不过是全新升级的2025款罢了。价格一公布，好家伙，和老款一模一样，还是11988元！这价格一分不降，咋感觉有点抠抠搜搜的呢，但换个角度想，用这价格就能买到一线国产品牌的250巡航太子车，性价比那也是杠杠的呀，到底值不值呢，咱接着往下瞧。
先说说这车的动力情况。这发动机，确实有点“老古董”的味道，可不是说用的二手货哦，就是技术层面比较老套啦，还是那种249.2cc的单缸风冷发动机。功率数据呢，也确实不咋亮眼，最大功率才14kW，在8000rmp的时候达到，峰值扭矩18N.m，6000rmp的时候冒出来，折合马力也就19Ps，极速也就115km/h。就这数据，对于一台250的车来说，确实有点不够看呀，就像个瘦弱的小子去参加大力士比赛，有点力不从心呢。不过，这种老风冷机也有它的闪光点，稳定性那是没得说，就像个靠谱的老伙计，一直稳稳当当的。而且，大家对巡航车的性能要求本来就不高，就像吃个家常便饭，不追求啥山珍海味，所以用这种平价风冷机，也不失为一个好策略，毕竟实用才是王道嘛。
再看看外观造型。新款在外观上基本没啥大改动，就像个老朋友，还是熟悉的那张脸。不过，版花配色上有了那么一丢丢的调整，就像给老朋友换了一件新衣服。圆形卤素大灯还是那么经典，就像一双炯炯有神的大眼睛，在夜晚也能照亮前方的路。搭配着13L容量的水滴造型复古油箱，那线条，就像美女的小蛮腰，别提多好看啦。还有那全段不锈钢鱼雷排气，就像给车装上了一个时尚的装饰品，整车颜值那是相当不错，走在路上回头率肯定低不了。轴距为1380mm，座高仅有715mm，这对那些身高不高的小伙伴来说，简直就是福音啊，哪怕身高只有155cm，也能轻松驾驭，就像骑在一只温顺的小马驹上，稳稳当当的。而且新款的整备质量还有所下调，从原本的151kg降到了149kg，就像给车减了个肥，骑起来肯定更灵活啦。
配置方面，标配圆形的液晶仪表，就像给车装上了一个智慧的小脑袋，各种信息一目了然。正置前叉搭配后气囊双减震，就像给车装上了两个舒适的弹簧，开起来稳稳当当的。采用前110/80-18后140/90-15尺寸的真空胎，前后轮都带单碟刹，还配备了双通道ABS防抱死刹车系统，这安全配置，就像给车穿上了一层坚固的铠甲，让咱骑车的时候更安心。不过，说了这么多，好像新款都没啥大改动呀，其实不然，新款增添了TCS牵引力系统，这可是个好东西啊，它就像一个贴心的小保镖，通过监测驱动轮转速差异，自动调节动力输出或施加制动来防止车轮打滑，安全性能相比老款那可是提升了不少呢。
赛科龙这款2025款RA2，虽然发动机技术有点老旧，动力数据也不算突出，但价格实惠，稳定性好，外观颜值在线，配置也还算丰富，特别是新增的TCS牵引力系统，让安全性能有了提升。对于那些预算有限，又想要一台一线国产品牌250巡航太子车的朋友来说，它或许是个不错的选择。这就告诉我们呀，买东西不能只看表面，要综合考虑各方面的因素，适合自己的才是最好的。就像找对象一样，不能只看外表，内在的品质和性格才是最重要的。