赛科龙正式推出2025款RA2复古巡航车型，售价仍为11988元，与老款保持一致。作为国产一线品牌中价格最亲民的250cc巡航车型之一，RA2延续了高性价比路线，同时在安全配置上实现关键升级。
外观设计延续了经典Bobber风格，圆形卤素大灯、13L水滴造型复古油箱与全段不锈钢鱼雷排气构成标志性视觉元素。新版本仅对版花配色进行微调，保留1380mm轴距与715mm超低座高，整备质量从151kg降至149kg，即使是身高155cm的骑手也能轻松驾驭。车辆提供复古版（辐条轮+低位手把）和舒适版（铝轮+高位手把）两种选择，满足不同风格偏好。
动力系统沿用了成熟的PR250单缸风冷发动机，249.2cc排量，最大功率14kW/8000rpm，峰值扭矩18N·m/6000rpm。尽管19匹马力的数据在同级中不算亮眼，但风冷结构的稳定性与低维护成本是其突出优势，配合44齿大后牙盘，能提供够用的前段加速体验。
2025款的核心升级在于安全配置。新增TCS牵引力控制系统，通过监测驱动轮速差自动调节动力输出，配合原有的双通道ABS，形成双重安全保障。行走系统采用前110/80-18、后140/90-15真空胎组合，正置前叉与后气囊双减震提供舒适滤震效果。仪表保留独特设计，时速指针表+液晶油量显示，下方独立6挡位指示灯，复古气息浓郁。
横向对比同级巡航车，RA2展现出三重优势。价格门槛最低，主流品牌250cc巡航车多在1.5万元以上，RA2保持1.2万内低位。轻量化突出，149kg整备质量显著轻于竞品（普遍160kg+），提升操控灵活性。安全配置越级，同级罕见同时配备ABS+TCS，皮带传动版本（选装）采用盖茨品牌，与哈雷同源，静音免维护特性进一步提升巡航质感。
2025款RA2以加量不加价的策略巩固了其“年轻人第一台复古巡航”的定位。在万元级市场，它凭借低座高、轻量化、ABS+TCS双保险和纯正Bobber风格，为新手和预算有限的骑手提供了高性价比的复古之选。
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