【小k命苦，家道中落，欠债150亿】
我为了减轻小k家族巨大的压力，我交了一万七的保证金，将其带到我家，小k很健康，就是脾气有点暴躁，别看刚九个月大，同排量通通拿下。
到家第一天。
旁边是它的伙伴。
【 小k有外号，暴躁小钢炮】
399cc单缸发动机有46匹马力，低扭是真的猛。刚提车那天我降档给油，车头差点直接翘起来，吓得我心里发毛，心脏怦怦跳。市区80以内超车，拧油门跟踩了弹簧似的，瞬间就冲出去了。但超过120km/h就有点吃力，毕竟排量摆在这儿。不过话说回来，谁拿这车上高速啊？上高速就相当于你面对12级台风。压弯、钻缝才是它的主场！
【 小k满了月，脾气真叫倔】
这车轻得离谱，149kg的整备质量（新款减重了不少），挪车单手就能推。过弯时车身倾斜特别顺滑，原厂米其林Power 6轮胎抓地力贼强，雨天压弯也敢给油。不过新手要注意，它太灵活了，第一次骑我差点拐进绿化带——操控好是好，但容错率真的低。
车友一起跑山，地点承德双滦云盘路。
鸣谢追焦大师，高德龙，丛油拌面。
【 长得面黄肌瘦，骨子里有肌肉】
5英寸TFT仪表能连手机，还有弹射起步、弯道ABS这些高级货。但菜单全是英文，调个骑行模式跟破译密码似的。滑动离合好评，换挡像切黄油，但后刹车软得像踩棉花，紧急情况得提前捏前刹。最要命的是没有双闪，下雨天跟车总怕后车看不见。
【脾气有点挺大，必须管教摩擦】
打不服，真打不服。把它压在胯下，半小时我屁股受不了了。820mm座高对170cm以下的兄弟不太友好，我174cm等红灯前脚掌着地。坐垫薄得跟纸板似的，骑30分钟就开始“p疼d疼了”，更别提后座了，朋友坐了一次说再也不蹭车了。夏天堵车时，发动机烤得小腿直冒汗，穿短裤骑车直接给腿毛烫卷了。
【当家太早，没发育好】
百公里4.3L油耗不算高，但13L油箱跑200多公里就得加油。小毛病真不少：震动大到后视镜都模糊，离合杆容易震松；后减震老款容易漏油，我朋友的车还遇到过档杆跑着跑着掉了……不过每次骑起来，这些烦恼又都抛脑后了，毕竟操控和动力太上头了。
总结一下，这个个叛逆的青春期少年：脾气暴躁、颜值拉满，但需要你懂它的“个性”。如果你是新手，建议先练半年再考虑；要是老骑友想找台玩乐车，这台“弯道火箭”绝对能让你爽到飞起！