你们对跑车有什么样的要求呢？跑得快可以了没有呢？那如果再加上跑得又快又轻盈呢，哇！那就厉害了！昨天，2025款杜卡迪Panigale V2的两款全新跑车正式上市了！售价138900元人民币起。这次杜卡迪分为两个版本：Panigale V2 标准版：138,900 元人民币，Panigale V2 S 高配版：158,900 元人民币，相比老款，性价比显著提升。
       2025款Panigale V2的设计更偏向旗舰车型Panigale V4。它采用了相近的车头造型，取消了单摇臂，改用与Panigale V4相同的双后摇臂结构。不过，它没有配备夸张的定风翼，在一定程度上背离了当下的设计潮流，但却增添了一份简洁与干练。这种设计让它在外观上更具旗舰风范，也为操控性能的提升奠定了基础。
   新款的杜卡迪Panigale V2换装了全新90度V2动力单元，搭载电子可变正时系统，能兼顾高低转速的动力输出。虽然它相比上一代的动力从955cc降为890cc，最大功率也从115.5降到88kw/10,750rpm，看起来是“降级”了，实力强更强大，动力输出更柔。最大扭矩93.3Nm/8250rpm，从3,000转起即可输出70%的峰值扭矩。
     尽管最大功率较上代减少了37马力，但这套全新动力的亮点还是有很多，它抛弃了杜卡迪传统的DESMO气门结构，变成常规设计，成为杜卡迪史上最轻量化的双缸发动机，重量仅54.4公斤，比前代Superquadro发动机轻了9公斤。新款整车质量为179kg，比老款轻17kg，这使得它在加速和操控上更加轻盈灵活，配备15升油箱，相比老款油箱改小了2升，但是问题也不大。
    它的标准版配备43mm全可调Marzocchi倒立式前减震，后部为KYB多连杆后减震器；Panigale V2 S版本则搭载前43mm Öhlins NIX30倒立式前减震与Öhlins带气瓶后减震器。两个版本均标配Sachs转向阻尼器，且可选装Öhlins转向阻尼器。刹车系统采用Brembo M50刹车卡钳，搭配径向主泵、前320mm / 后245mm的刹车盘，为骑行提供了可靠的制动保障。
    2025款Panigale V2重新设计了人体工程学三角形，新增定风翼，还配备一对降低锻造铝制半把手，座高度设计为837mm，以及可调节的脚踏位置，摩友可以在街道和赛道中自由切换使用。它搭载6轴IMU，支持多种电子辅助系统。牵引力控制（DTC）、防翘头（DWC）、引擎制动控制（EBC）‌，仪表配备5寸TFT全彩仪表，支持蓝牙连接‌。支持多种骑行模式Race/Sport/Road/Wet，摩友可以根据自己的情况来选择模式。
    
     2025款杜卡迪Panigale V2凭借其轻盈的车身、出色的动力获得摩友们的信赖，如果你正在寻找一款高性能、高品质的跑车，那么杜卡迪Panigale V2值得考虑。