在摩托圈，只要一提到“豪爵AFR”，那绝对是曾经的销量担当，口碑扛把子。而就在近日，豪爵悄然推出了2025款AFR 125X版本，这已是该系列第三次重大升级。从最初的CBS版，到后来全面进化的ABS版，再到如今的AFR125X，豪爵这波操作，不仅是升级，更像是一场“全面革新”。
那这款新AFR 125X到底有啥不一样？值不值得入手？今天我们就从安全、舒适、颜值三个维度，带你一探究竟。
安全进化：博世ABS加持，配置不输同级
安全一直是豪爵的“必答题”。这一次，新款AFR125X依然配备了博世ABS系统，搭配前双活塞制动卡钳，不仅提升了制动稳定性，也更适合新手或通勤骑士使用。值得一提的是，这次前轮配备了“晴兩天”品牌轮胎，抓地力表现出色，在湿滑路面上更显信心。
虽然我们在车身左右边盖上没有找到TCS（牵引力控制）标识，但在125级别踏板中，ABS已是相当厚道的配置。
舒适提升：坐垫柔软升级，续航轻松破300公里
说到骑行体验，豪爵这次可没“摆烂”。
首先是这款搭载的ESS发动机，功率为6.6kW，最大马力9匹，虽不暴力，却稳定耐用，续航轻松达到300公里。关键是，这台发动机有“三大优点”：声音低、油耗省、皮实耐造，简直就是通勤一族的“梦中情车”。
再说座椅部分，新AFR125X的坐垫填充明显更厚实，软硬适中，即使长时间骑行也不觉疲劳。至于座高有没有变化？目前数据还未公布，但坐上去的第一感觉就是：舒服到可以睡午觉！
颜值拉满：大灯霸气全开，仪表更显高级感
这一次，豪爵终于对大灯动了“真格”——全新透镜大灯尺寸超大，辨识度爆棚。它不再是那种“羞涩小光源”，而是照明范围广、视觉冲击强，被不少车友戏称为“125级别的大灯王者”，甚至视觉效果直逼一些250车型。
此外，新AFR125X在前脸设计上也做了时尚化调整，整车风格更显年轻动感。而仪表方面，虽然这款车仍然采用机械钥匙启动，但搭载的是全新的纯数字AV液晶仪表，观感上向TFT看齐，比老款的传统指针表看起来更高级、更现代。
细节诚意满满：后挡泥板加长，小改动显用心
别小看挡泥板这种“小部件”，新款AFR125X的后轮挡泥板明显更长，不仅实用性更强，在雨天或泥地路况下，也能更好地保护后轮和骑士裤腿的“清白”。这类细节升级，也反映出豪爵在产品打磨上的用心。
你期待它的价格，还是更高配置？
一台车卖得好，不只是靠配置，更重要的是“诚意”二字。这次的AFR125X，从动力、颜值到舒适性都有实打实的提升，如果定价能保持亲民路线，那豪爵这波操作，或许真能“再造一匹爆款”。
那么问题来了，你最期待的是什么？价格？智能配置？还是更丰富的电子系统？欢迎在评论区留下你的观点，让我们一起为骑行圈发声！
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