贝纳利全新TRK702X双版本震撼登场，公路版36,800元与越野版38,800元的定价延续亲民路线。本次改款在保留经典元素基础上，重点强化了电控与行走系统两大核心板块。
标志性鸟嘴造型新增雾灯组，在保持家族辨识度的同时提升夜间行驶安全性。动力单元继续搭载693cc双缸水冷引擎，76.1匹峰值功率与68.2牛·米扭矩的黄金组合，配合DID品牌传动链条，确保动力输出的平顺性与耐久性。值得关注的是，滑动离合装置作为标配仍得以保留。
金色涂装的Marzocchi全可调倒置前叉与后避震形成黄金组合，非铺装路面的适应性显著提升。制动系统延续Brembo四活塞卡钳与Sunstar碟盘的经典搭配，博世双通道ABS+TCS安全套装在保证制动效能的同时支持手动关闭，满足专业骑手需求。
电子油门配合三种骑行模式（标准/运动/雨天）和定速巡航功能，动力响应更加精准可控。7英寸智能互联仪表集成胎压监测、手机映射等实用功能，配合三档可调加热系统与双规格充电接口，长途骑乘舒适性再上新台阶。
原厂三箱、发动机护甲、行车记录仪等探险套件一应俱全。20L超大油箱提供的400km续航能力，在同级ADV车型中保持领先优势。虽然暂未配备弯道ABS等尖端电控，但机械式TCS与电子油门的组合已搭建起后续升级的硬件基础。
作为国产中排量探险车的性价比标杆，TRK702X通过增配降价的组合策略，在公路巡航与轻度越野场景中展现出强大竞争力。对于追求实用配置的摩旅爱好者而言，这款意式血统的探险利器无疑提供了极具吸引力的解决方案。