就在最近五羊本田M125正式发布，价格只需要8980，比雅马哈巧格略贵400块钱，但是在动力与配置方面是全方面超越。它能否撼动巧格的传奇王座呢？跟我一起来了解了解吧。
     我们来看看五羊本田NWM125，平踏造型登场，线条硬朗，脚踏空间宽大，但是拥有巧格的影子，其轮廓与雅马哈巧格高度相似，但细节更粗犷。原厂带有尾箱、金属护杠（高配版）的加入，彰显“能装耐摔不坏”的实用主义基因，非常符合本田的风格，耐用耐看耐造。
     雅马哈巧格，圆润复古风格搭配细腻漆水，车身拼接工艺精湛，740mm低座高设计适配男女骑手，90kg超轻量化车身使其穿街走巷如鱼得水，成为都市通勤的视觉符号。 耐用的发动机与低油耗使得它在市场中处于领先水平
     雅马哈巧格领先市场多年确实无人能撼动它的地位，但是这一次本田带来的新车却在动力，配置上面碾压雅马哈。
      巧格布搭载“创核科技”125cc风冷发动机，最大功率6.1kW，配合90kg车身实现百公里油耗1.8-2.3L，一箱油（5.1L）续航超250公里，堪称省油天花板。2024款Plus版优化怠速抖动，运转静谧性显著提升。  
     五羊本田NWM125，沿用本田最新的ESP风引擎，最大功率7kW，扭矩略胜巧格i，油箱扩容至5.7L。续航高达300公里。
     巧格以“人车合一”的轻量化占据优势，NWM125却已以高动力，长续航，大储存领先于它。
     这一次本田NWM125直击巧格的致命软肋ABS缺失。拥有前双活塞前轮ABS及金属护杠，显著提升雨天与复杂路况的安全性。
    反观雅马哈它全系125下到8k上到1w 都是前单活塞卡钳后鼓刹，ABS仍未见踪影。
     NWM125锁定个体商户等重度用户。原厂尾箱提升载货能力，护杠降低维修成本，定价低配8000元起、高配9000-10000元，卡位工具车主流区间。  
       巧格聚焦人车合一，90kg超轻车身与1285mm短轴距，成为年轻人短途代步的优先选择。
     我认为，超越与否，答案不在参数表，而在用户手中当通勤刚需撞上消费升级，这两朵双生花注定在125cc的江湖里，各自绽放。
    你会怎么选择？