兄弟们，来聊聊我的新伙伴——2021款 力帆KPV150 ABS版！换车过程本身就很戏剧性：忍痛告别了陪伴我一段时光的黄龙300（懂的都懂，修车修到怀疑人生），咬牙补了8000块差价，把这台带ABS的跨界小踏板迎回了桂林的家。没错，我也是骑上“带电控”的人了！哈哈！
提车初体验：稳定，是最大的安全感！
告别了“修车地狱”，骑上新车那几天简直神清气爽！几天功夫就干了好几百公里。第一次长时间骑150cc的踏板，最大的感受？动力嘛，肯定没大排量那么猛，但“稳定”二字，真的抚慰了我被黄龙伤透的心！ 尤其是红绿灯起步，咱就是有恃无恐地“全油门！”起步——毕竟是新车，底气足啊！这份心安，是之前很难体会到的。
说到上牌，真是无巧不成书。帮我办手续的，居然就是当年卖我黄龙300的那位奸商兄弟！ 四目相对，场面一度……嗯，非常和谐（内心OS：缘，妙不可言？）。这也算是给新车的“桂林户口”增添了一点传奇色彩吧？
尧山一摔：拖鞋救趾，贴纸遮伤！
新车状态好，难免膨胀。没多久就按捺不住去跑熟悉的老地方——桂林尧山。想着“就骑个小踏板，偷懒不穿骑行服了”（反面教材！反面教材！！反面教材！！！），但幸好头盔没敢偷懒。上山一路畅快，下山过一段沙路时，悲剧了——侧滑！飞扑！人车分离！
那一瞬间，我必须感谢我那“超级厚”的拖鞋！ 它英勇地护住了我的脚趾头（尽管样子狼狈到家）。忍着痛，把“破相”的爱车拉到路边处理伤口（我的和它的）。看着爆裂的车壳，真是又心疼又服气自己。这一摔代价不小，直接在家躺了一个月。
伤好后？伤口还没好利索，就迫不及待给它搞了套贴纸“纹身”，遮丑是一方面，也算是一种特别的纪念吧。壳子？嗯… 先这样吧，留着故事感！
折腾与妥协：排气、体重、尾箱！
休养期间和之后，当然少不了折腾：
改了全套排气： 声浪好听了，帅是真帅！但低扭损失挺明显，起步那股劲儿弱了不少，有点小后悔。（改装需谨慎啊兄弟们！）
体重&减震的尴尬： 本人身材魁梧（说白了就是体重过大），原厂减震明显力不从心，过坎像坐船。刹车手感也偏软，特别是重刹时，信心不太足。（下一步重点考虑升级项！）
对生活妥协 – 加装尾箱： 终于还是戴上了三箱（至少装了个尾箱）！谁让龙骨踏板中间那个凸起，放箱大西瓜都硌得慌呢？实用战胜了“战斗”姿态，柴米油盐才是日常。
它，从未将我抛弃！
尽管它受过伤，被我折腾过，也暴露了一些不足，但“可靠” 是这台KPV150给我最深的烙印！不管刮风下雨，不管山路通勤，骑上它，我就不用担心会被“丢”在路上。 这份踏实的陪伴感，千金难买。
它载着我在尧山上肾上腺素飙升（也曾狼狈扑街），也驮着我在菜市场为三斗米折腰（尾箱真好用）。小踏板的双面人生，我算是体验得淋漓尽致了。
车壳的伤总要修复的，攒钱换新壳或者… 继续挖掘更有创意的贴纸？
必须加装一套结实的护杠/护杠！ 不为别的，就为下次（呸呸呸！没有下次！）再摔车时能少碎两块壳子，也能给腿部多一份保障。
减震和刹车，属于硬伤提升计划，在研究了。
忘了是哪里了
改改改
摔车前
帅哥