拉力车的市场依旧是竞争最激烈啊，大厂之间的斗争从未消停过。近日，2025款赛科龙RX600正式上市，售价27988元起步，穿越版售价29988元。这款车在性价比方面相比无极DS625X着实便宜了不少，有点意思。
2025款赛科龙RX600分为探索版售价27988元，穿越版版带三箱29988元，相比2024款降价2000元，成为同级别中价格最具竞争力的车型之一。这一策略延续了赛科龙“低价撬动市场”的思路，让消费者以更低成本获得高配置的中排ADV。
2025款赛科龙RX600被誉为升级版的“扭力大师”，搭载一台ND560双缸水冷发动机，最大功率43.5kW，峰值扭矩55N·m，动力参数优于同级别的500cc车型，低转速扭矩输出尤为突出，适合长途摩旅和轻度越野。
值得注意的是，2025款赛科龙RX600优化了发动机调校，使其在非铺装路面的脱困能力更强，同时标配滑动离合器和可关闭的TCS牵引力控制系统，提升操控灵活性。
配置的越级升级才是他的重头戏，2025款赛科龙RX600升级了前后KYB可调减震，前19寸后17寸真空辐条轮，兼顾公路稳定性和非铺装路面的通过性。而且新增基于IMU的弯道ABS系统，能根据车辆动态调整制动力，提升安全性。此外，舒适性和骑行三角也得到优化，对座垫进行收窄处理，提升骑行时的夹持感，并优化了风挡调节方式，使其更符合长途摩旅的需求。  
总的来说，2025款赛科龙RX600凭借接地气的价格，在细节优化和价格策略上做出调整，成为3万元以内最具性价比的双缸ADV之一。