本田CB400 Four曝光，大伙都在讨论这台新车，说它可能会合资国产，搞不好还得把国产仿制市场搅个天翻地覆。
先聊聊这CB400 Four的历史，它是本田家族里的老明星，上世纪70年代首次亮相的时候，凭借独特的四缸引擎和复古造型，迅速在摩托车爱好者里火了起来，虽然只生产了短短几年，但它留下的经典形象，一直刻在车迷们心里。后来，CB400系列不断进化，成为很多人心目中的梦想座驾。
这次曝光的全新CB400 Four，最吸引人的就是它的新平台四缸引擎。据说这发动机是本田专门为它全新研发的，排量依旧保持在400cc左右，可别小瞧这400cc的四缸发动机，它的动力输出特别线性，低扭充沛，中高转速爆发力也强，跑市区游刃有余，上了高速也能尽情撒欢。而且四缸引擎独特的声浪，那简直就是摩托车爱好者的精神鸦片，光是听声音就让人热血沸腾。
它配备了当下流行的电子辅助系统，像ABS防抱死、TCS牵引力控制这些安全配置肯定是标配，这能让骑行变得更安全，新手也能轻松驾驭。悬挂系统也进行了升级，前倒立式前叉搭配后多连杆中置避震，过弯的时候支撑性也足够，骑行体验绝对拉满。
最让人兴奋的，还是它可能合资国产的消息。要是真实现了，价格肯定比进口车实惠不少，到时候大家就能花更少的钱，买到正宗的本田四缸摩托车。这对国产仿制市场来说，冲击可不小。之前一些主打低价、模仿本田经典车型的国产车，靠着外观和较低的售价吸引了不少消费者。可本田CB400 Four一旦国产，凭借品牌影响力、技术实力和成熟的质量管控体系，大概率会抢走不少市场份额。这些国产车想要继续生存，就得赶紧提升自己的产品力，不然真的要被市场淘汰了。
当然，目前CB400 Four合资国产还只是传闻，不过从本田在国内的布局和市场需求来看，这事可能性不小。要是真能在国内生产，那对于广大摩托车爱好者来说，绝对是个好消息，不仅能多一个高性价比的选择，还能推动整个国内摩托车市场往更健康、更有活力的方向发展。让我们一起期待本田CB400 Four的正式亮相，看看它到底能不能像大家期待的那样，成为国产摩托车市场的搅局者。