在国产高性能摩托车市场的没有硝烟的战争中，无极RR660、钱江赛600RS与张雪500RR像三颗耀眼的新明星。接下来，让我们全方位了解一下这三款机车
一、动力方面
无极RR660:
无极RR660搭载动力的663cc四缸引擎，转速表指针疯狂飙升。最大功率76.6kW在13000rpm爆发。第一次看见这辆车的时候大概是在刚出的时候，当时看的是黑色的车，被他的颜值所吸引了，其实我不觉得他的排气有多好看，但是他的从后面看看去的整体感很大气，然后颜色的话，漆水也还可以。听说这款车城市中超车只需降档补油，动力随叫随到；高速路上拉到万转，235km\/h的极速让风声呼啸成耳边的白噪音，3.5秒的零百加速更是将“暴力”二字体现的淋漓尽致。但高转机的特性意味着低扭略显疲软，市区跟车时频繁换挡略显繁琐，也就是说这款车还可以，但是各位网友的典型就是无极的线下售后不太行，虽然说线下的晚点也比较多，但是服务态度有所欠缺，本人没有买过，不做过多评论，以上皆是网友反馈。
钱江赛600RS：
怎么说呢，这款车刚开始出来的时候，简直是稳稳的背刺赛800车主，价格低了很多，然后再配置上确实跟他差不多，然后好像当时说动力只低了1匹马力，不过跨上赛600RS，680cc四缸发动机的声浪低沉浑厚。实测3.46秒的零百加速甚至快过无极RR660，中低转速的扭矩输出扎实，红绿灯起步无需拉高转速就能轻松甩开后车。不过，当转速突破8000rpm，动力爆发的线性感稍逊无极，高转区域略显“后劲不足”。值得警惕的是，网络上频发的爆缸、拉瓦等故障反馈，虽有官方三年质保兜底，不过不得不说，这款车的颜值还是挺在线的，但是有一点很重，各位网友反应的话，这个车太重了，你在低速或者转弯的时候灵活性还是很欠缺的。
张雪500RR：
张雪500RR的470cc四缸机堪称“性价比核弹”。3.4秒的零百加速与前两者几乎持平，轻量化的168kg车身让它在推重比上反超对手。但受制于排量，后段加速略显乏力，13500rpm的红区转速虽能榨出85匹马力，声浪却稍显单薄。不过，当你用不到竞品三分之二的价格体验四缸魅力时，这些妥协好像也可以接受。
车型 排量 最大功率 零百加速 声浪特性 价格 
无极RR660 663cc 76.6kW 3.5秒 高转激昂，绵密震撼 36666元起 
钱江赛600RS 680cc 74.5kW 3.46秒 中低浑厚，高转稍弱 37999元 
张雪500RR 470cc - 3.4秒 高转轻盈，性价比突出 27980元起 
二、弯道入弯
无极RR660：
调整脚踏至战斗姿态，无极RR660瞬间可以无敌过弯道了。780-830mm三档座高、手把角度无级调节，无论170cm的小个子还是185cm的东北大汉，都能找到“人车合一”的姿势。过弯时，鲍鱼卡钳配合双通道ABS的制动线性精准，倾倒车身的瞬间，车架刚性十足，电子快排无缝衔接动力，可变排气阀门在压弯时自动轰鸣，仪式感拉满。但215kg的整备质量在连续发卡弯略显笨重，新手还是得要多多适应。不过这款车，我当时自己坐上去的时候感觉给我一种很散的感觉，也不知道是不是我不够专业。
钱江赛600RS：
坐上815mm的座高，赛600RS的马祖奇全可调减震已为激烈驾驶做好准备。入弯前重刹，Brembo刹车提供超强制动力，车身平稳下沉；进弯时，空气动力学套件带来的下压力让前轮死死贴住地面，830mm座高版本更适合大个子骑手做大幅度倾角。比如像那些专业的下弯人员啊什么的。然而，低速挪车时206kg的重量堪比健身器材，对臂力是不小考验。平时可以多见健健身了。
张雪500RR：
得益于这款车的轻量化设计，张雪500RR在巷子里穿类似于小电动一样，指哪打哪。单摇臂版本的后轮视觉效果很帅，但后减震调校偏硬，过减速带时震感直接传递到臀部。刹车系统虽标配ABS，但手感偏软，激烈驾驶时信心不足。不过，三种骑行模式（新手\/街道\/运动）和弹射起步功能。
三、长途驾驶
无极RR660：
15.5L油箱续航约300km，软性调校的减震过滤细碎颠簸，可变排气在巡航时相对安静。但战斗坐姿下，长时间骑行腰部压力较大，建议加装后靠背。
钱江赛600RS：
16L油箱仅能跑285km，大概摩友反馈5.6L左右\/100km的高油耗让长途续航焦虑加剧。不过，马祖奇减震在长途骑行中可以缓解臀部疲劳。
张雪500RR：
油箱容积较小，市区通勤还可以，但长途需频繁加油。座垫偏硬，超过2小时骑行会有点不舒服，比较适合短途玩乐或日常代步。
四、颜值方面
无极RR660：像个机甲战士，有锋利的线条，定风翼与隐藏排气科技感拉满，个人觉得他最不好看的地方可能是他的排气了，但是每个人的眼光不同都有自己的独到见解吧。
钱江赛600RS：延续家族化设计，镂空风道与碳纤维装饰尽显战斗气息，这个杜卡赛可不是白叫的哟，放在杜卡迪旁边新手大多数都还一下认不出来，而且这次的排气跟赛800差不多挺好看的
张雪500RR：猛男粉、荧光绿，配色无敌，他的绿色跟川崎的绿色又不太一样，它的红色也不是粉色，所以他比较特殊汽水方面也还可以，但是在我个人看来，他有点像凯悦的450rr，单摇臂版本造型独特。
五、性价比之王：预算
无极RR660：36666元起，配置拉满，适合追求性能与品质的中等准摩友。可惜摩友说如果再能把售后提一提就好了。
钱江赛600RS：37999元，老牌子，但需接受潜在的可靠性风险。众所周知，质量这一块 害但是颜值确实没得说，价格也挺到位的，在这个排量声浪也可以
张雪500RR：27980元起，四缸入门首选，适合预算有限的摩友，他的配置这些都比较均衡，性价比比较高，可以去看张雪造车的视频，真的是有在用心造车对他的零配件要求很高，但售后网点覆盖不足。
终极选择：（以上观点仅代表个人观点，不做他用，仅供参考）
如果你是追求极致性能与科技感的老骑手，无极RR660的暴力输出可以让您过瘾；若你钟情经典设计与和赛道化，愿意为情怀买单，钱江赛600RS的配置与声浪值得一试；而预算有限又想圆四缸梦的新手，张雪500RR用价格撕开了高性能的大门。不过记住，再华丽的参数都抵不过一次试驾——自己喜欢的才是最好的，四缸的声浪绝对没得说，可以去实体店听听声浪，记住一句话，万般皆下品唯有四缸高。