各位摩友，骑摩托车这么多年，路上遇到的突发故障可真不少。今天就和大家唠唠那些常见故障，还有我自己摸索出来的解决办法，纯干货没废话！
一、打不着火，干着急？先别慌！
最糟心的就是拧钥匙没反应，遇到这情况，先别急着叫拖车。我有次跑山突然熄火，怎么都打不着，差点以为车要报废了。后来发现，八成是这几个地方出问题：
电瓶亏电：用万用表测一下电压，低于12V基本就是它了。临时救急可以找汽车搭电，但要注意正负极别接反！我就犯过这傻，火花啪一下冒出来，当时后背直发凉。要是电瓶老化频繁亏电，建议直接换新的，毕竟安全第一。
火花塞积碳：拆下来一看，黑黢黢的全是积碳。别扔！用白醋泡半小时，钢丝刷轻轻一刷，擦干净装回去，说不定还能再撑一阵。不过要是电极烧蚀严重，老老实实换新吧。
油路堵塞：油箱开关、化油器滤网都可能堵。我之前在小加油站加了劣质油，直接趴窝。最简单的办法是拆下来用化油器清洗剂喷，喷完拿气泵吹干净，立马见效！
二、链条咔咔响，链条保养门道多
链条异响绝对是高频问题！有次跑长途，链条声大得像拖拉机，路人都盯着我看。后来总结出这几个解决办法：
及时上油：别用机油代替链条油！我试过，不仅甩得满车都是，还特别沾灰。买瓶专用链条油，每隔500公里喷一圈，边喷边转动后轮，让油渗进去。
调整松紧：用手指上下拨动链条，正常活动范围在15-20mm。太松容易掉链子，太紧会磨损发动机。调链条记得先松后轮螺母，再调两侧调节器，新手建议找师傅帮忙，不然容易调歪。
检查链条销子：有次发现链条松得离谱，拆开才看到销子快掉了，吓出一身冷汗！定期用手电筒照照，发现销子移位赶紧处理。
三、刹车失灵，关键时刻救命技巧
刹车突然变软或没反应，这可是要命的问题！我遇到过一次下坡刹车失效，全靠降档和发动机制动才刹住。后来学会了这些自检方法：
碟刹系统：检查刹车油液位，低于MIN线赶紧补。要是油变浑浊，说明有杂质，必须全部更换。刹车片厚度小于2mm就要换，别拿命开玩笑！
鼓刹系统：拆开后轮检查刹车蹄片，磨损严重就换。鼓刹进水容易失灵，雨天骑行后可以轻捏刹车，靠摩擦生热把水烘干。
四、其他小毛病，自己动手不求人
大灯不亮：先换灯泡，几块钱就能搞定。要是还不亮，八成是线路接触不良，用砂纸打磨接线端子，缠上防水胶布。
轮胎扎钉：真空胎被扎别慌，买个补胎工具包，自己动手塞胶条。不过直径超过6mm的大洞，还是老老实实换胎吧。
油箱漏油：油箱裂缝可以用AB胶临时修补，记得先把油放干净，擦干净裂缝再涂胶。长期解决还是得换油箱。
这些经验都是我真金白银换来的，每次修车都像打怪升级。建议大家随车带个工具包，钳子、扳手、螺丝刀备齐，再装瓶链条油和补胎胶条。遇到问题别慌，先冷静分析，实在搞不定再找师傅，能省不少冤枉钱！摩友们要是有其他妙招，评论区分享一波，大家互相学习！
上面分享的都是我骑行中实际遇到的情况。你在骑行时有没有遇到过特别棘手的故障？欢迎和我说说，一起探讨解决办法。