同样的价格你会买汽车还是摩托车？杜卡迪在近日推出了全新的Panigale V2，价格高达138900~158900元，这个价格买本田汽车思域2.0都绰绰有余了，因此对于大多数人来说十几万买一台“大玩具”还是不怎么舍得的。不过别看这么贵，其实新款已经是降了不少，老款指导价可是要173700元起步。
新款Panigale V2的外观有比较大的改动，首先就是车头大灯部分，相比老款会更加尖锐，有点“眯眯眼”的感觉。新款取消了单摇臂，而是改为轻量化镂空双摇臂，并且还采用了全新的高位双出排气管，看上去非常高调。另外车身部分也设计得更加紧凑，看上去要比老款轻巧不少，事实也确实如此，新款Panigale V2的整备质量只有179kg，价格更高的V2S更是只有176kg，相比老款是足足轻了26/29kg。
重量一下减那么多厂家是从何着手的呢？首先就是发动机这一块，新款是采用全新890cc90°气缸夹角V缸DOHC每缸四气门的水冷发动机，符合欧5+标准认证。并配备创新电子可变正时系统，兼顾高低转区域的动力输出。但由于排量比老款缩小了65cc，动力性能也没那么强，最大功率为88kW/10750rpm，最大扭矩93.3N·m/8250rpm，折合马力119.6Ps。功率比起前一代减少了27.5kW，马力更是小了37.4匹但重量仅 54.4 kg，比前代955 cc的Superquadro 发动机轻9kg。
此外新款还采用全新的轻量化车架，官方宣称在强度和操控上都远比上一代更优秀，最主要的还是，重量下降了十多公斤。同时新款还升级了自家超级跑车 Panigale V4 的电控系统，包括 6 轴 IMU、并配备全新 5 英寸 TFT 全彩仪表。
标准版配备 43mm 全可调 Marzocchi 倒立式前减震，后部为 KYB 多连杆后减震器；而S 版本则采用价格更昂贵的 43mm Öhlins NIX30 倒立式前减震与 Öhlins的 气囊后减震。两标配 Sachs 转向阻尼器(可选装 Öhlins 转向阻尼器)、采用前 320mm / 后 245mm 制动盘，搭配Brembo M50 刹车卡钳；此外还有手把加热、弯道ABS、牵引力系统跟防翘头等功能，而S版还带有弹射起步功能。
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