贝纳利幼狮系列可谓经典之作。即便是如今热度不及巅峰期，但250cc排量的街车至今仍能在街头巷尾频繁邂逅，尤其对于新手骑士来说曾是热门之选。该车型初期19、20款曾因发动机装配版本问题暂别市场，不过厂方针对消费者反馈推出了补偿措施：包括离合器系统改良、传动链条优化、售后养护套餐以及部分用户获得液晶仪表等。
今天重点要聊的是品牌新成员——定位越野探险的BKX250「罗马轻骑兵」，起售价锁定在15980元。这款脱胎于幼狮250平台的作品，在核心部件上进行了多项革新，尤其149kg的整备质量刷新了同级标准。其造型基因源自意大利佩萨罗Benelli设计中心，设计师通过几何切割元素塑造出极具装甲美学的车身线条，与老款复古街车相比整体高度提升明显，850mm的座高配合两侧收窄设计，让170cm身高的骑手也能轻松驾驭。
沿用了经典的幼狮250发动机，不过工程师团队针对越野特性进行了重新优化调校。对比旧款普遍反映的低转乏力与5000rpm区间震动问题，新版本着重强化了中低转速区域的扭矩输出，峰值动力调整为20.5kW@9500rpm和22.5N·m@7250rpm，特别适合非铺装路面脱困与山林穿越场景。搭配180mm行程的倒置前减震与85mm行程后悬挂系统，辅以前19后17寸全地形轮胎，进一步增强了复杂路况通过性。
前后碟刹组合搭配双通道ABS展现了诚意，300mm前制动盘配双活塞卡钳在探险车型中堪称良心配备。考虑到续航能力，12L油箱配合优化后的油耗表现（预计3.3-3.5L/百公里），可提供约300km的续航保障。值得一提的是，车厂在细节上也有改进：LED全车照明系统、多形态液晶仪表、USB供电接口等实用配置均未缺席。目前推出越野/公路双版本，价格差达1000元，公路款预计9月陆续交付。对于老用户关心的发动机共振、档显密封性等问题是否改善，还需实际体验验证。