在30000元价位的大踏板市场竞争日益激烈的当下，2025款无极SR4MAX的上市无疑为消费者提供了新的选择。这款与宝马C400系列同平台打造的车型，凭借其技术背书和配置优化，迅速成为市场焦点。然而，面对升仕368EK系列等强劲对手，它是否真的物有所值？本文将从动力、配置、操控等多维度进行深度剖析，助您做出明智选择。
1. 动力系统：宝马同款引擎，性能依旧亮眼
2025款无极SR4MAX延续了第二代高功率版本发动机，与宝马C400系列共享同一动力平台。其单缸水冷四气门引擎可输出25kW/7500rpm的最大功率和35Nm/6000rpm的最大扭矩，数据表现与宝马保持一致。这一动力配置在同级别车型中处于领先地位，尤其在低速扭矩输出方面表现优异，适合城市通勤和中短途旅行。
2. 底盘与操控：宝马车架加持，操控体验出众
全车最大的亮点莫过于其与宝马同款的车架设计。经过多代优化，这套底盘在刚性、轻量化和稳定性之间取得了完美平衡。实际驾驶中，车辆在弯道中的表现尤为突出，转向精准且车身姿态稳定，堪称同级别操控标杆。相比之下，升仕368EK系列在舒适性上略胜一筹，但操控体验仍稍逊于SR4MAX。
3. 配置对比：PRO版更值，低配略显遗憾
25款车型的升级主要集中在配置优化上：
PRO版标配手把加热、坐垫加热、电动风挡调节和手机一键解锁功能，同时配备全彩仪表、双USB充电接口及1080P行车记录仪，实用性大幅提升。
PLAY版则在这些功能上有所缩水，风挡改为手动调节，且不支持手机一键解锁，性价比相对较低。
与竞品相比，SR4MAX在硬件配置上并不占优，但其与宝马同源的底盘调校和动力表现，仍为其赢得了不少忠实拥趸。
4. 市场定位：性价比突出，但短板明显
在当前30000元价位的大踏板市场中，SR4MAX的直接竞争对手包括升仕368EK系列以及两阳（光阳、三阳）的部分车型。从综合属性来看，升仕368EK在配置丰富度和科技感上更胜一筹，而SR4MAX则凭借出色的操控体验和宝马技术背书，成为注重驾驶乐趣的用户首选。
2025款无极SR4MAX是一款优缺点分明的车型。如果你追求极致的操控体验和宝马同平台的技术保障，它无疑是30000元价位中最值得考虑的选择之一。但若你更看重配置全面性和舒适性，升仕368EK系列或许更适合。