自从买了摩托车，我是一贯自己清洗链条的，但大多都是浮于表面，大概弄个干净就行。
不过前述基本也都是壹仟公里左右就会自己清洗保养一次；这次呢，也是懒了太久了，差不多5000km没清洗过，就正常上上油，而且因为上一次清洗链条之后上油、上蜡顺序反了，导致链条特别容易干，就反复上了好几次油，甩得到处都是，哈哈哈。
上次保养就像清洗了，但是感觉链条也很松了，自己也不太好紧（后轮轴承螺丝扭力有点大，没趁手工具还是不建议自己弄），就没搞了。
最近发现链条声音越来越大，忍不了了就想着彻底弄一下。（事实证明，弄了也没啥大用。）
先去店里紧了链条，然后回来拆开小飞护板。我滴个乖乖，油腻整个糊住了！
图片看不太出来，就是一坨坨的链条蜡和油泥混合物。
链条蜡应该是中间有一次图便宜买的链条蜡很稀，挂不住，甩得到处都是，很多也都堆积在小飞护板里面了。
这是无意发现的一个问题，链条是耷拉在橡胶垫子上的，之前没注意过，这次彻底清洁发现，有老哥知道怎么个事吗？
总结一下流程：
1、8mm套筒把小飞盖板上下两颗螺丝下了。注意上下螺丝不一样长，装的时候要注意。
2、用树枝、抹布把油泥大致清理干净。
3、喷上链条清洗剂。建议直接买铁罐装的，下脏快，甚至都不要刷。
4、清理一遍后，查看一下各部位有无锈迹，有的话喷点除锈的。
5、二次清洁。这里仅限我这种很久没洗的链条，常保养的用不着。
6、洗车，顺便把链条淋一下。注意，千万不要拿水枪滋链条，容易把油封弄坏，加速链条老化。我是拿着水管直接淋下来的。
7、擦干车子和链条，用气枪把链条吹干。没气枪的可以骑一圈，甩甩干。
8、检查链条是否有锈迹，有锈迹的，喷除锈后擦干。为何二次除锈，因为淋完水擦干之后很容易生锈。
9、上油。链条油建议买贵的，每次也喷不了多少。一罐350mL链条油，我三辆车一共2w多公里了，还没用完。
10、上蜡。这一步也不是必要的，看个人。我比较懒，打蜡可以延迟保养时间，所以我日常是会打蜡的。但是有人说可以用蜡代替油，我之前无意先上了蜡，事实证明是不行的，蜡还是太干了，不够润。
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