对于摩托车,关于皮带改链条,有一些话想说。

更新于2025-06-19

有朋友的闪250单缸版改链条骑了五千多公里了,总结了一下使用感受。

首先说明为什么要该链条,因为小飞轮有一定的可能会断。

1.噪音: 刚开始装的时候基本没有,骑久了链条松了一些,加上我没怎么保养,噪音也就大了一些,但是戴上头盔就听不着了,不影响。

2.动力: 发动机没有变,只是传动从皮带改成了链条,能有什么变化?那些说改链条动力变强的,没有的事。

3.油耗: 参考上一条,这个其实和齿轮比有一定关系,链条是43+14的,比皮带比例要小一点,总体来讲油耗百公里高了0.1L的样子,忽略不计。

4.保养: 链条相对皮带保养要麻烦一点,一个是经常要补链条油,一个是骑久了要调松紧度,皮带基本上不用管。

5.成本: 肯定还是链条低,哪怕链条保养比皮带频繁,但是购买成本摆在那里。

6.其他: 之前用皮带的时候,每骑三四千公里小飞轮就废了,每次就把我丢半道上,换了3次小飞轮。换了链条以后,油门随便拧,极速随便拉,小飞依旧坚挺,如果有小飞轮经常坏的,强推换链条。

原创作品版权归作者和摩托范所有,转载请联系摩托范官方团队