在诸多拉力车型中，雅马哈的车型虽然不多，但每一款都有自己的个性。最近，雅马哈在国内市场推出了2025款T700S，官方售价10.98万元。相比同级别的KTM 790 ADV，知名度或许稍逊一筹，但懂车的人肯定都知道，这台车才是真正的硬核！
T700S的设计风格在ADV车型里算是异类，没有标志性的鸟嘴，也没有复杂的装饰件，整车线条简洁利落，透着一股原始的机械美，有一种纯粹为越野而生的硬汉气质。
新车搭载了雅马哈经典的CP2十字曲轴双缸引擎（689cc），最大功率54kW，最大扭矩68N·m，重点在于6500转就能爆发峰值扭矩！无论是陡坡攀爬还是泥地脱困，动力随叫随到。2025款还优化了进气系统和离合器，进一步提升了低转速区间的响应速度。
T700S的双摇篮式车架和铝制重力铸造后摇臂，完全是硬派越野的底子。主副车架一体化设计让车身刚性更强，即便加装三箱长途摩旅，也能保持稳定的操控。
虽然外观粗犷，但T700S的电子配置并不简单。6.7英寸竖屏TFT仪表、电子油门、可关闭的TCS牵引力控制，以及多模式双通道ABS（包括越野模式），既满足了科技控的需求，又保留了硬派ADV的可玩性。
相比KTM 790 ADV或宝马F 850 GS，T700S的10.98万元定价更显得有诚意。该车的优势不在于豪华配置，而是那种说走就走、想野就野的纯粹性格。
10万级ADV中，你会选雅马哈T700S还是KTM 790 ADV？你觉得硬派拉力车该不该保留电子辅助系统？欢迎评论区留言讨论！