125cc踏板摩托车市场长期被铃木UY125、豪爵AFR125S等“万元级”车型割据，价格坚挺而配置保守。2025年6月17日，新大洲本田NS125GU以8880元起的定价横空出世，顶配ABS箱杠版竟不足万元（9980元），一举击穿价格铁幕。
NS125GU 的外观设计别具一格，融入了 SUV 的风格元素，展现出硬朗大气的特质。其前脸采用类分体式大灯设计，搭配犀利的日行灯轮廓，既增添了车辆的层次感，又大幅提升了辨识度。这种独特的设计语言，使其在众多踏板车中脱颖而出，不再局限于传统踏板车圆润小巧的形象。
动力系统是摩托车的核心，NS125GU 搭载的本田 eSP 动力平台，在 125cc 级别中堪称标杆。这套系统以高效、静音、省油的特性，为用户带来了出色的骑行体验。其搭载的 125cc eSP 单缸风冷发动机，最大功率可达 7kW（约 9.5 匹），最大扭矩为 10N・m。这样的动力参数，在城市通勤场景中表现得游刃有余。红绿灯起步时，车辆轻快灵敏，能够迅速响应驾驶者的加速需求，轻松穿梭于城市车流之中。
24cm超宽平踏可容纳整箱矿泉水或24寸行李箱，承重达15kg；前储物格塞入6瓶520ml矿泉水毫无压力；Type A+C双快充口支持20W快充。尽管座桶仅容3/4盔（需尾箱补救），但本田用“移动菜篮子”式的场景化设计，精准戳中家庭用户与通勤族痛点。
在安全配置方面，NS125GU 展现出了十足的诚意，为用户提供了全面升级的安心保障。该车标配单通道 ABS（前轮）系统，这一配置在紧急刹车时能够发挥关键作用。相比之下，市场上一些同级别车型，如铃木 UY125 在安全配置上就存在短板，其刹车偏软且无 ABS 系统，在面对紧急情况时，驾驶者的安全风险相对较高。除了 ABS 系统，NS125GU 还配备了半热熔轮胎。这种轮胎相较于普通轮胎，具有更强的抓地力，在过弯时能够提供更稳定的支撑，让驾驶者更加安心。
NS125GU以雅马哈巧格i相近的价格，提供了接近豪爵AFR125S的空间表现，更以万元内唯一的ABS系统，对铃木UY125形成“配置碾压”。这种“田忌赛马”式错位竞争，直击竞品最脆弱的软肋。这种高配低价的策略，使得 NS125GU 在市场竞争中具有强大的吸引力，能够吸引更多追求性价比的消费者。