在近两年越发紧张的150踏板市场，老大哥豪爵创下销量20万+的UHR 150所面临的冲击越来越明显，昔日的热销神车也需要升级优化和调整市场策略。
为此，就在前几天，豪爵除了在官微发布618促销活动之外，他们还悄然带来了升级后的新款UHR 150。
豪爵新款UHR 150价格为15880元，与目前两个本田的150踏板价格相差不大，与自家的UFR 150（扶手板）则有2000元左右的差距。
那么，新款UHR升级了哪里？可以理解为提高了舒适性和实用性，而且可以让用户一步到位地用车。
实际上，新款UHR在保留博世ABS刹车、电装ECU、TCS和电喷等众多“进口牌子货”软硬件的背景下，对减震和尾箱进行了升级优化。
其中，减震方面，在原来的双套筒减震基础上，升级了双气囊减震，相信该气囊减震与新晋大哥UFR一样的材质，进一步优化用户的骑行舒适性。
此外，在提高骑行实用性方面，新款UHR 150也有了提升。新车增加了带有小靠背的原厂快拆尾箱。
当然，新款UHR 150这个尾箱与UFR 150同样的一样的尺寸和材质。
早前达摩院在UFR150新品试驾会上也感受过这个小靠背和尾箱的容量，容量大而且很结实。
新款UHR 150主要是优化了上述两个硬件，对于现款的全部进口优质核心软硬件，豪爵还是一如既然地保留，整体用车和骑行的品质绝对是毋庸置疑。
达摩院有话说
达摩院在文章开头也提到，目前150踏板车市场的竞争格外激烈，即使是再细分下的150龙骨踏板和150平踏两种类型。
无论是合资领域的主流品牌或者是个性领域的车企，都纷纷瞄准这块市场，新产品设计越发凌厉，配置也越发进阶。
毋庸置疑，品质和品牌是老大哥豪爵对比其他车企的最大核心优势，也是UHR 150这几年创下20万+销量神话的绝对支撑。
但面对更异常、更为激烈内卷的150踏板市场竞争，你觉得进一步优化后的新款UHR 150能否继续保持势头吗！？
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